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Patrice20 schrieb:[B]radstand : 2467
fahrzeuglänge : 3655
höhe : 1416
spurweite VA : 1446
spurweite HA : 1452
breite inkl. spiegel V : 1925
breite schmalste stelle : 1688
alle werte aus dem GP handbuch!
sag mal mike...darfst du die ersten "verladen" ?[/B]
Das ist doch mal ne Aussage!
Hast Du vielleicht auch noch die Daten für den "normalen" MINI?
Und ja, wir verladen schon

Die ersten 10 GPs stehen gerade in Kirchheim im Stau
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Patrice20 schrieb:guckst du, alles wie beim alten 
Sind die Räder 17er oder 18er?
Um wieviel ist der tiefer als ein S ?
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Patrice20 schrieb:[B]radstand : 2467
fahrzeuglänge : 3655
höhe : 1416
spurweite VA : 1446
spurweite HA : 1452
breite inkl. spiegel V : 1925
breite schmalste stelle : 1688
alle werte aus dem GP handbuch!
[/B]
das kommt mir spanisch vor...
aus meinem handbuch:
radstand: 2467
ok
fahrzeuglänge : 3626 (Cooper S: 3655)
passt (trotz anderer schürzen)
höhe : 1416 (Cooper: 1408 )
spurweite VA : 1458 (Cooper S: 1454)
spurweite HA : 1466 (Cooper S: 1460)
breite inkl. spiegel V : 1925
ok
breite schmalste stelle : 1688
ok
warum ist der cooper niedriger als one und cooper s? druckfehler??
warum wird die spur von one/cooper über cooper s bis zu gp immer
schmaler???
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vielleicht weil sie eine andere standart-serienbereifung haben!? wäre doch möglich...
mfg, alex
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Mini-Mike schrieb:Sind die Räder 17er oder 18er?
Um wieviel ist der tiefer als ein S ?
18"
gute frage, 15mm oder 30mmm ist ja das works fahrwerk verbaut!
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Patrice20 schrieb:18"
gute frage, 15mm oder 30mmm ist ja das works fahrwerk verbaut!
18er... das Erklärt die Probleme mit den Spanngurten...
Danggöööö, für die Infos
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