[tim]

[

Das werde ich morgen checken lassen da mir immer mehr Zweifel kommen wenn ich das hier so lese!

@lulu011: Das würd mich wahnsinnig interessieren,was die Top Experten von BMW dazu sagen. Bei mir hiess es auf den Hinweis der nur mässigen Durchzugskraft ganz lapidar, das wär halt die PS Streuung (105 bis 125 PS) und ich hätte scheinbar einen Wagen aus dem untern Drittel erwischt. Ich halte diese Erklärung für eine nette Mischung aus Bullshit und atemberaubender Frechheit

[lulu011]

Lies mal richtig!
Ich fahre den Mini gerne weil es ein Mini ist und weil er mir gefällt trotz lahmen Motor!
Es nervt halt nur etwas wenn man kaum vom Fleck kommt und da bleibt auch der Fahrspaß etwas auf der Strecke!
Und mein Mini ist nicht mein einzigstes Auto mal so am Rande!Aber das ist wohl auch egal!

[cremi]

Also wenn er an der Ampel nich aus´m Quark kommt, is wohl wirklich was defekt.
Ansonsten kann ich mich über Leistungsmangel nich beklagen, die meisten werden im Rückspiegel doch relativ schnell kleiner wenn man unten rechts das kleine Pedal mal Richtung Bodenblech bewegt.

Flo

[eS]

[quote=Flo]

also ich hab mich bei meinem Cooper nie untermotorisiert gefühlt denn ich bin vorher nen 316ti Compact mit ebenfalls 115PS gefahren und der hat nicht die kleinste Chance gegen den Mini gehabt. Das man fleissig schalten muss bei nem 1,6er Benziner ist ja wohl klar - da schalte ich schon bevor ich überlege ob das Drehmoment reichen könnte !

ok, das mit der Sau haut hin wenn Du Deine Schüssel im Stadtverkehr mindestens auf 4200 U/min hältst, d.h in der City nie in den 3. Gang schalten. Dann bekommt man beim Gasgebe richtig ein Schlag ins Genick, wobei das Glücksgefühl nur von kurzer Dauer ist. Ab 5500 geht dem Motor doch mächtig die Puste aus

meine schüssel geht ab 4000 u/min bissig, ab 5000 wie sau und ab 6000 tuts nen mächtigen schlag ins genick

[lulu011]

Also ich war heute bei BMW und siehe da
Meine Drosselklappenverstellung war schon bei der Auslieferung defekt jetzt war sie total im Ar.... nur der Computer hat das nicht angezeigt!
Mein Händler meinte ist logisch das der so lahm ist
und siehe da jetzt ist deutlich Vortrieb zu spüren zwar immer noch nicht wie Sau aber jetzt merkt man endlich was von 116PS und es kommt Spaß auf

[Patrick]

Also ich war heute bei BMW und siehe da
Meine Drosselklappenverstellung war schon bei der Auslieferung defekt jetzt war sie total im Ar.... nur der Computer hat das nicht angezeigt!
Mein Händler meinte ist logisch das der so lahm ist
und siehe da jetzt ist deutlich Vortrieb zu spüren zwar immer noch nicht wie Sau aber jetzt merkt man endlich was von 116PS und es kommt Spaß auf

Hi,

na dann habe ich ja noch Hoffnung. Auf zum BMW Händler.

Gruß

Patrick

[tim]

@lulu011: welche Indikatoren deuten denn konkret auf eine Drosselklappenverstellung hin? Ich muss den BMW Technikern ja einen plausiblen Hinweis gegeben um nichr allgemein mit dem Argument PS-Steuung abgespeist zu werden.

[lulu011]

Wie gesagt bei mir führ sich der Cooper wie zugeschnürrt!
An 200Km/h war garnicht zu denken!
Beim beschleunigen keinen Durchzug ich hatte nie das Gefühl 116PS zu haben!
Wenn es kalt war draußen verschluckte er sich immer beim Anfahren und stotterte rum!
Jetzt habe ich einen ganz anderen Cooper zum Glück

[tim]

@lulu011: et lässt mir doch keine Ruhe. Welche Vmax hasst Du denn vorher erreicht und was geht jetzt ?

[olmow]

Mein MC ist genau 1 Jahr alt und erfüllt genau die von BMW angegebenen Zeiten

ich finde das fahrgefühl aber wichtiger als irgendwelche Daten

bin schon öfter in einem 7er gefahren und wenn du mit dem 150 Sachen fährst, dann merkst du eigentlich nicht viel mehr als mit 30
´
Ich räuber lieber mit meinem Kleinen um die Kurven