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Liebe Forengemeinde,

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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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ein Meisterstück

rich ohne dich würden wir eh alle nimma fahren. [Bild: dreh0011.gif]
ein 3fachens hoch auf unsern CA-Mechanic
hip hip hurra. hip hip hurra. hip hip hurraa.[Bild: sprechen0023.gif]

http://www.arstechnica.de/index.html?nam...hlupf.html

Hier gibts was über Diffsperren Berechnungen und usw.
Sehr InteressantTop

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

Hab gerade zwei stk. 4-2-1 OBX Zf-Krümmer geschossenYeah!

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

Rich schrieb:Hab gerade zwei stk. 4-2-1 OBX Zf-Krümmer geschossenYeah!
is schon jagdsaison?

Rich schrieb:Hab gerade zwei stk. 4-2-1 OBX Zf-Krümmer geschossenYeah!

hmm ... i schias imma nua in öch oh Augenrollen Head Scratch

warum gleich 2 ?
war 2 zum preis von einem ?
wann werdens einbaut ?
erhoffte vorteile ? (mehr leistung , besseres ansprechverhalten und laut , nehm ich mal an)
fragen über fragen ...

lärmfahrer sind hörbarer , weil a blinder hat nix vom licht am tag ....

bremsen macht die felgen dreckig !!

MDGF schrieb:hmm ... i schias imma nua in öch oh Augenrollen Head Scratch

warum gleich 2 ?
war 2 zum preis von einem ?
wann werdens einbaut ?
erhoffte vorteile ? (mehr leistung , besseres ansprechverhalten und laut , nehm ich mal an)
fragen über fragen ...

Fürn präserl und mirTopJa guter Preis und die Krümmer die ich gesucht habeTop

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

heute hat unser CA mechanics wieder fleissig geschraubtRespekt

die undichte stelle am postlermini wurde gefunden - die dichtung zwischen der wasserpumpe und o-ring war hin, deshalb der kühlmittelverlusst. blöde sache, wegen einer gummidichtung musste die wasserpumpe sammt kompressor, luftfilterkasten etc. runter. Motzen

wobei das leider nicht alles ist. Headbangda rich schon eine neue wasserpumpe und o ring mit den dazugehörigen dichtungen besorgte, hatte er diese auch gleich verbaut und alles brav wieder zusammengeschraubt. Top

wir haben den mini mit der kühlflüssigkeit aufgefüllt und entlüftet, er lief rund und normal und wurde nicht heiss. dann haben wir den motor abgestellt und nach ein paar minuten neu gestartet. der mini stotterte auf 2-3 zylinder. Headbang

motor wurde sofort abgedreht und die kerzen nachgeschaut. dann die bittere erkenntnis - der mini raucht weiss, im brennraum des 1. und 2. zylinders sammelt sich kühlflüssigkeit - entweder ist die kopfdichtung oder/und sogar der zylinderkopf hinTraurig

erich hat ein paar fotos gemacht und stellt sie vielleicht ein. am dienstag kommt der zylinderkopf runter, dann wissen wir mehr. eek! ich gehe jetzt beten, dass "nur" die zylinderkopfdichtung hin ist. Pfeifen

Sehr traurig Ich bin so deprimiert

danke erich, auch wenn wir heute nicht so erfolgreich waren, du hast mein Respekt trotzdem verdient! Party!!

lg
Davor

die österreichischen MINI-Outlaws: www.minidrivers.at

uiuiuiuiuiuiui Nein, Angst das liest sich ja grausig Traurig

wir drücken fest die daumen dass dein kleiner gelber bald wieder fröhlich vor sich hin pfeifen kann

liebe grüße von den ducks und nur nicht den kopf hängenlassen, er ist in besten händen Top (gell erich )

spikes schrieb:heute hat unser CA mechanics wieder fleissig geschraubtRespekt

die undichte stelle am postlermini wurde gefunden - die dichtung zwischen der wasserpumpe und o-ring war hin, deshalb der kühlmittelverlusst. blöde sache, wegen einer gummidichtung musste die wasserpumpe sammt kompressor, luftfilterkasten etc. runter. Motzen

wobei das leider nicht alles ist. Headbangda rich schon eine neue wasserpumpe und o ring mit den dazugehörigen dichtungen besorgte, hatte er diese auch gleich verbaut und alles brav wieder zusammengeschraubt. Top

wir haben den mini mit der kühlflüssigkeit aufgefüllt und entlüftet, er lief rund und normal und wurde nicht heiss. dann haben wir den motor abgestellt und nach ein paar minuten neu gestartet. der mini stotterte auf 2-3 zylinder. Headbang

motor wurde sofort abgedreht und die kerzen nachgeschaut. dann die bittere erkenntnis - der mini raucht weiss, im brennraum des 1. und 2. zylinders sammelt sich kühlflüssigkeit - entweder ist die kopfdichtung oder/und sogar der zylinderkopf hinTraurig

erich hat ein paar fotos gemacht und stellt sie vielleicht ein. am dienstag kommt der zylinderkopf runter, dann wissen wir mehr. eek! ich gehe jetzt beten, dass "nur" die zylinderkopfdichtung hin ist. Pfeifen

Sehr traurig Ich bin so deprimiert

danke erich, auch wenn wir heute nicht so erfolgreich waren, du hast mein Respekt trotzdem verdient! Party!!

Die Werkstatt ist am für Montag und Dienstag Reserviert ich fang am Montag Vormittag an Zk runter und dann wird Untersucht und wahrscheinlich gleich einen neuen ZK drauf also Jungs wer borgt uns einen neuen ZK wahrscheinlich wird der Präserl seinen Opfern müssen und der davor wird einen in Ebay schiessen ist glaub ich am besten.Zwinkern

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]

Rich schrieb:Die Werkstatt ist am für Montag und Dienstag Reserviert ich fang am Montag Vormittag an Zk runter und dann wird Untersucht und wahrscheinlich gleich einen neuen ZK drauf also Jungs wer borgt uns einen neuen ZK wahrscheinlich wird der Präserl seinen Opfern müssen und der davor wird einen in Ebay schiessen ist glaub ich am sichersten.Zwinkern

hätt ma das works ned glei vom werk gnommen, hätt ma jetzt im keller einen liegen ghabt....

(und bei unserem ersten stammtisch mit euch hamma no gred, warum bekommt ma an zk mit nach haus)


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