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Bremsbelagverschleißanzeige: neue Beläge müssen her aber welche
#11

Hi,
Vielen Dank nochmal für eure Antworten und an Feschtag.
Meine Power Disks und Pads sind gestern gekommen und werden Montag direkt verbaut.
Bin mal gespannt wie es sich dann bremsen lässt.

Ciao
Thomas Yeah!

SOLD: R56 MINI Cooper S - KW V2 - Remus ESD ohne VSD - Challenge Diffusor Devil!
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#12

Hi,
Nochmal ne Frage bevor ich was falsch mache, aber hat hier jeder der die dinger verbaut hat die Einbremsanweisungen befolgt oder ist das etwas zu übertrieben ???
Also 10x von 100 auf 50 bei mittlerer Verzögerung,
5x von 100 auf 20 bei mittlerer Verzögerung,
10x von 100 auf 50 bei mittlerer Verzögerung.
Dabei soll man dann zwischendruch die Bremse immer zwei Minuten abkühlen lassen.


Ciao
Thomas Yeah!

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#13

also ich fahr einfach die ersten 100 km "normal" ohne voll in die eisen zu steigen ( + mehr abstand als normal das es auch auf jedenfall reicht wenn man nur wenig bremst ! )... aber da hat wohl eh jeder seine eigene philosophie...
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#14

Ich frag mich eher wo du die so einbremsen willst? Head Scratch

Wo kann man schon mehrmals 100 fahren und auf 50 runterbremsen und das mehrmals? Auf der Autobahn sicher nicht und 100 ist für abgelegene Wege auch etwas viel Devil!

...Pfeifen Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes Pfeifen...

Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1.600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze
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#15

Hi,
Erstmal danke für eure Antworten und genau dieses Problem habe ich.
Ich meine bei uns ist zwar ne Landstraße, wo man 100 fahren kann, aber so abgelegen ist die nicht.
Deshalb weiß ich nicht was ist wenn ich nur ganz normal fahre und nicht diese Anleitung befolge.

Ciao
Thomas Yeah!

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#16

Servus!

@ Thomas! So wie hier schon beschrieben wurde.
Deinen Kleinen normal fortbewegen und anfangs Vollbremsungen vermeiden.

Das reicht auf jedenfalls allemal.


Solltest Du aber die Möglichkeit für so einen Streckenabschnitt haben,
ist diese Art von einfahren natürlich besser.

Wenn dann eben den Kleinen morgens um 3.00 Uhr auf der Landstraße einbremsen! Mr. Gulf





feschtag

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
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#17

Hehe ok danke.
An so einen nächtlichen Ausflug hatte ich auch schon gedacht, mal schauen wie es der Verkehr erlaubt. Jetzt freue ich mich erstmal auf morgen und dann sehe ich weiter.

Ihr habt mir sehr geholfen danke.

Ciao
Thomas Yeah!

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#18

Hi,
So habe seit heute die Bremsen drinne. Bis jetzt ist es noch seehr komisch zu Bremsen. Es fühlt sich an, als würde er nur hinten bremsen, also fast gar nicht.

Eine andere Frage, der Sensor ist jetzt ausgewechselt, aber die Leuchte ist immernoch an. Muss ich jetzt zum Sonne fahren und den Fehlerspeicher löschen oder legt sich das nach ein paar mal starten von selber (habe ich irgendwo mal gelesen)?

Ciao
Thomas Yeah!

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