[bigagsl]

Die Radumdrehung.....
ist nicht von der Drehzahl abhängig????

Bei mir drehen sich die Räder schneller wenn der Motor höher dreht, wie ist es bei dir?

dieser kommentar entkräftet aber die sinnhaftigkeit deines 1. beitrages. sicherlich steigt die radumdrehung mit steigender drehzahl. aber bei 6.800u/min im 5. gang drehen die räder trotzdem nicht schneller, als bei 5.500 im 6.gang, oder?

[alFanta]

dieser kommentar entkräftet aber die sinnhaftigkeit deines 1. beitrages. sicherlich steigt die radumdrehung mit steigender drehzahl. aber bei 6.800u/min im 5. gang drehen die räder trotzdem nicht schneller, als bei 5.500 im 6.gang, oder?

ei nadürlisch, da hast de recht

aber die Umdrehungsgeschwindigkeit der Reifen ist abhängig von der Drehzahl.
Ergo ist die Tacho Anzeige von der Drehzahl abhängig, solange man in einem Gang bleibt. Den das Tacho Signal wird ja nicht am Motor abgenommen, sonder eher am Getriebe.

Die Reifengröße entscheidet nun darüber wie viel Weg man mit dieser Umdrehung zurücklegt.

Von Gang hab ich nix gesagt....

[JCW-Fahrer]

also vom alten geriebe hab ich en bild von der übersetzung:
http://s2.directupload.net/file/d/1316/avzp92is_jpg.htm
vom neuen hab ich die übersetzungs verhältnisse jetzt nich im kopf

und ich geh auch von aus das das videos im 5ten gang waren

Hey Dirk, bist du sicher, dass die Zahlen dort aus dem Diagramm stimmen?
Etwas bergab komm ich im 6ten an den Begrenzer bei 7OOO U/M. Laut dem Diagramm wären das 280 kmh, was ich mir aber irgendwie nicht so recht vorstellen kann, dachte bei 7OOO U/M wären es etwas um die 26O kmh ??
Hab das Prefacelift- Getriebe drin...


grüsse

[cremi]

Die Reifengröße entscheidet nun darüber wie viel Weg man mit dieser Umdrehung zurücklegt.

richtig, aber bei verschiedenen Reifengrößen gibt´s (im gleichen Gang und bei gleicher Drehzahl) trotzdem unterschiedliche Tachowerte.

Das "Problem", daß die Angabe der Drehzahl in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit unterschiedlich ist, dürfte sich wirklich auf den eingelegten Gang beziehen.

Wo jetzt das Signal für den Tacho abgenommen wird, ob Getriebe oder ABS-Sensoren oder sonst was, weiß ich nicht, auf jeden Fall ist die angezeigt Geschwindigkeit unter anderem von der Reifengröße abhängig.

[2mD]

kommt auf die reifen dimensionen an, bei meinen stimmt das so. ( zumindest rein rechnerich )

das prefacelift geht bis ~280 und das facelift bis ~260 wenn ich mich recht erinnere. ( jeh nach umfang der räder )

[JCW-Fahrer]

Ok, gut kann sein, ich hab nur 2O5/4O, das schmälert den Wert wieder

gruss

[The Technique]

Also ich habe knapp 6500 Umdrehungen bei ganz knapp über 240
mit 17Zoll 215/40 Reifen. EZ Februar 2005.
Hatte den Bergab schon mal knapp im roten Bereich aber dann guck ich auch lieber auf die Straße.

[The Technique]

Bild gefunden

[Klein Wutschel]

Bild gefunden

So sah das in unserem Cabriöchen auch aus

[Krumm]

in diesem video kann man sehen was geht beim mini.

http://www.youtube.com/watch?v=ySFNcbeHLFE

5.gang mim kurzen getriebe voll ausgedreht ca. 210km/h

6.gang voll ausgedreht sind dann laut tacho 250 km/h was dann realistisch gesehen so ca. 235- 240 km/h entsprechen wird.


bereifung an diesem mini is 205/40/17


beim pre facelift sinds dann bei 7250 U/min im 6.gang auf der rolle gemessene 275 km/h


gruss krumm