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mikethemini schrieb:...und wer macht jetzt einen?! Nicht das gleich fünf von denen hier auftauchen... 
ich
hier der Listenthread:
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...ost1589662
Diskussion aber weiter hier.
Stell Dir vor, Du gehst in Dich und keiner ist da !
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
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Grummmllll....
Hatte jetzt wieder an 2 Tagen in Folge das Klackern...
Schein so als wollte mich die Kiste böse machen bevor ich meinen Termin inner Werkstatt habe...
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ich hatte es gestern und vorgestern wieder. heute morgen nicht.
die temperaturen waren die letzte tage immer gleich (2-4Grad), nur heute morgen war es trocken und sonst sehr feucht..
also das hängt definitiv auch von der luftfeuchtigkeit ab... total verrückt ist das alles...
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Kann ich so bestätigen...
Seit meinem Kettenspanner-Tausch war ne ganze Zeit lang Ruhe... es war aber immer, wenn kalt, trocken-kalt...
Letzte Woche war´s mal wieder bei uns richtig feucht... und die schxxx Klapperei hat wieder angefangen...
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2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* -
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2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
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aber wie kann denn sowas sein?
"läuft" dann da im motor was an oder was ist denn da das thema?
kann doch nicht angehen oder?
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Mal ne blöde Frage: wenn ich lese, dass es bei manchen nach Kurzstrecken auftritt und manchmal wenn der MINi schief geparkt war- kann es nicht doch am Öldrück liegen und wenn ja habt ihr mal Euren Ölstand kontrolliert?
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Hab letzte Woche auch den Kettenspanner tauschen lassen. Das metallische Rasseln ist weniger geworden, aber irgendwie nagelt er immer noch fast wie ein Diesel. Mein Freundlicher erzählte noch was von der Lichtmaschine. Die spielt da wohl auch mit rein. Er will die jetzt mal ordern. Demnächst mehr.
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Archicooper schrieb:Hab letzte Woche auch den Kettenspanner tauschen lassen. Das metallische Rasseln ist weniger geworden, aber irgendwie nagelt er immer noch fast wie ein Diesel. Mein Freundlicher erzählte noch was von der Lichtmaschine. Die spielt da wohl auch mit rein. Er will die jetzt mal ordern. Demnächst mehr.
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Archicooper schrieb:Hab letzte Woche auch den Kettenspanner tauschen lassen. Das metallische Rasseln ist weniger geworden, aber irgendwie nagelt er immer noch fast wie ein Diesel. Mein Freundlicher erzählte noch was von der Lichtmaschine. Die spielt da wohl auch mit rein. Er will die jetzt mal ordern. Demnächst mehr.
Welches nageln meinst du? Das Standard-Nageln, was wohl jeder Cooper S macht, oder das extreme, wovon hier oft geschrieben wird.
Ich meine nämlich, dass meiner manchmal auch zwischendrin etwas mehr klackert, als normal
Was mir aber mal aufgefallen ist: Die Audi A3 TFSI nageln genauso und auch der Golf GTI hört sich bissel an, wie ein Diesel
Beim MINI ist es meiner Meinung nach aber noch ne Ecke lauter, zumindest bei meinem!
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und der TTS mit 199KW ist dafür wieder etwas lauter wie unser S...
Plus an Masse, das knallt klasse
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