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Also bei mir wurde jetzt, aufgrund des von mir beschriebenen Problem´s "rattern beim einkuppeln" (was mir auch die Werke nach ner Testfahrt bestätigte), das ZMS, die Kupplung und das Getriebeöl getauscht.
Als ich mein S dann holte und das erste mal wieder gefahren bin war ich recht positiv überrascht... die Kupplung fühlt sich ultra geil und neu an... die Gänge gehen sowas von weich und sauber rein, des is a Wahnsinn... alles in allem ein richtig geiles Schalt-, Kuppel- und Fahrgefühl wie ich es noch in keinem R56 S erlebt habe...
Ob das rattern beim einkuppeln noch da ist kann ich nicht sagen, da ich noch nicht dementsprechend gefahren bin... wird sich aber die nächsten Wochen raus stellen bei meinem Fahrstil...
...wenn mein MINI mal wieder von der Werke kommt und der momentane Unfallschaden repariert ist...
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Hab ne seeehr gute Freundin fahren lassen und der ist es passiert... selbst verschuldet... hat jemandem die Vorfahrt genommen und KRACH... naja... sie zahlt die Selbstbeteiligung der Vollkasko und fertig...
MINI ist halt grad in der Werke und wird ca. Ende nächster Woche fertig...
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Es haben sogar zwei Gutachter geschaut... ein Autohausunabhängiger von der Versicherung und ein Gutachter von besagtem Autohaus, den ich kenne, der für mich extra nochma geschaut hat...
...Rahmentechnisch alles soweit in Ordnung...
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...zumindest ist aber niemand was passiert... ein kleiner Trost...
ICH WILL MEIN MINI WIEDER !!!
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mikethemini schrieb:Hab ne seeehr gute Freundin fahren lassen und der ist es passiert... selbst verschuldet... hat jemandem die Vorfahrt genommen und KRACH... naja... sie zahlt die Selbstbeteiligung der Vollkasko und fertig...
MINI ist halt grad in der Werke und wird ca. Ende nächster Woche fertig...
geht deine versicherungsprämie dadurch nicht auch hoch?
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