carrera 4s, angeschaltetes xenon und ca. 5000 U/min - Räumfaktor 85
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Hm. Tja. Carrera 4s sieht von vorne ja auch schon mal aus wie ein Porsche.
Sorry, wenn ich mich unbeliebt mache. Für mich fangen die richtigen Porsche bei den Modellen mit GT im Namen an.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Nö. Aber wie´n Porsche mit adäquater Motorisierung. Außerdem sind die noch nicht so weichgespült. Geht ja nicht um die Theke allein. Wobei; erst ein GT-3 sieht für mich wie ein Porsche aus.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Hi,
sach ma könnte mir einer vielleicht nen Bild von nem uni Black One mit weißen Bonnetstripes und nem weißen Heckspoiler basteln? Wär echt super - würde mich ma interessieren ob das gut aussieht
achja Chromline Ext. dazu wär perfekt
greetz Christian
MINI = max v²/r
![[Bild: MINIbanner.gif]](http://home.wtnet.de/~hheusinger/pub/MINIbanner.gif)
MINI One, XXX PS, Raid HP mit Frischluftzufuhr und Verbindung zum Innenraum, TeamDynamics auf 205/40/R17, Silver Bonnets,...
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um zu der Liste zurückzukommen:
Ich denke relativ weit oben müsste man auch ne G-Klasse von Brabus ansiedeln, genau wie andere starke SUVs.
karl
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also ich muss auch sagen das ne weiße hutze auf jeden fall auch zum überholprestige beiträgt - zwar nicht so wie die orange aber immerhin....
aber die liste is interessant, macht mal weiter....
ach übrigends...ein passat variant hat bei mir überholprestige -15
Flo
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Hat zwar jetzt nocht soviel Power unter der Haube wie ein Ferrari Enzo, aber dafür ein riesiges Haifischmaul.
Der
Aston Martin DB 9
Und ist meiner Meinugn nach DAS schönste für Geld zu erwerbende Auto seiner Klasse.
(Außerdem ist das Aston Martin Logo noch schöner als das vom MINI)
Hach... ein Traum!
Überholprestige: eindeutig bei 101%
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Bye bye MINI.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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