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Ghostrider schrieb:Hi habe mir die Begrenzungsleuchten montiert, und mir ist aufgefallen das hinten das Licht dunkler ist wie Vorne! Liegt das an dem roten Glas? Ich meine bei meinem R50 Cooper war das damals nicht so stark unterschiedlich
Gruß Hans
Wo hast du denn die hinteren angeklemmt?
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... also meine sind im R56 ungefährt so hell wie im R50.
Die nehmen sich da nichts, auch nicht von der Ausleuchtung.
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Habe sie einfach mit ans Standlich angeschlossen wie am R50 auch schon!
Gruß Hans
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Die Elektrik am R56 funktioniert aber nen bischen anders als beim "alten".
Ich hab beim Kauf mit rausgehandelt das die mit angeschlossen werden, war wohl auch ganz gut so. Da es natürlich ordentlich sein sollte hab ich jetzt zusätzliche Kabel, Sicherung und nen Relais mehr im Auto.
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Ghostrider schrieb:Habe sie einfach mit ans Standlich angeschlossen wie am R50 auch schon!
Das funktioniert beim R56 aber anders, denn der R56 verwendet für das Rücklicht und das Bremslicht ein Leuchtmittel mit einem Glühdraht und dimmt die Leuchte für das normale Rücklicht.
Deswegen fließt im normalen Betrieb weniger Strom und deine Sidemarker leuchten hinten dunkler als die vorne, bis du auf die Bremse trittst
Von daher musst du die Sidemarker hinten entweder komplett eigenständig mit einem Relais ab dem Sicherungskasten ansteuern oder die Sidemarker hinten an das vordere Standlicht anklemmen.
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Soweit Ich weis sind die roten sidemarker in deutschland verboten, also wenns der freundliche Polizist von nebenan genau nimmt gibts ein Knöllchen
Ma ne frage zu den sidemarkern, die gibts ja nur für die US version sprich mann müsste US Kotflügelabdeckungen bestellen ?!?
Ach und Ich hab die marker auchmal in weis gesehen nur weis ich nich ob die nur reflektieren oder auch leuchten
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