[noX]

hab auch mal sowas gelesen

grüssle

noX

[Miles]

So in etwa kommt das hin mit den 230 PS.
Das letzte Prüfstand-Ergebnis waren 218 PS, jedoch hatte ich da noch keine 4-Rohr-Anlage drunter (die angeblich ca. 7 kw = 9,5 PS bringen soll).
Macht zwar nicht genau 230 PS - aber es ist auf jedenfall genug!
Ist ja auch egal, ob nun 220, 225, oder 227,896 PS - mir zumindest!

Aber da gleich `ne riesen Diskussion vom Zaun gebrochen wurde - und einige hinterher immer wieder schrieben " das kann nicht sein! Du hast im Leben nicht diese Leistung, blablablabla" - hab ich den "Stein des Anstoßes" aus meiner Beschreibung genommen. 8)

Mir macht mein Mini Spass, wie er sich fährt, ob da nun eine Zahl x oder eine Zahl y auf einem Prüfbericht steht!

.......... musste mal gesagt werden, ohne dass sich gleich wieder alle auf dieses Thema stürzen, wie die Geier.

Miles

[Anonymous]

Mir macht mein Mini Spass, wie er sich fährt, ob da nun eine Zahl x oder eine Zahl y auf einem Prüfbericht steht!

Trotzdem feines Teil..... auch wenn die Digis nicht meine Lieblingstuner sind, aber wirklich fein gemacht.....

[SnakePhil]

Kann mir vielleicht aml jemand erklären, warum 100 PS Different gerade mal 40 km/h mehr an topspeed ausmachen und warum manche MCS so langsam sind? Der Cooper von Toby geht locker 210 km/ und mein one s mit ein wenig anlauf auch. Bergab gehen wir beider sogar an die 220 km/h. Ähm - warum?

Phil

[Anonymous]

das liegt wahrscheinlich an der "mauen" basis des 1,6 liter motors. habe ja in stuttgart bei der ausfahrt gesehen, dass es in den kurven, bergauf und in der eben wirklich keinen unterschied ausmacht, ob du 75, 90, 115, 163 oder 210 ps hast !

ich bezweifle allerdings, dass eine auspuffanlage, die hinterm kat anfängt, x ps mehr leistung bringt?!.
ich weiss z.b dass die komplette auspuffanlage des m3 (mit fächerkrümmer usw...) fast satte 30ps bringt!

mac

[Miles]

@ snake
Die Endgeschwindigkeit ist beim Mini absolut zweitrangig.
Nur macht es halt einen Unterschied, ob Du mit einem gechipten Cooper S 6,7 Sekunden und mit einem gechipten "One S" vielleicht 8,2 Sekunden von 0 auf 100 benötigst.
Klingt zwar wenig, sind aber immerhin nach Milchmädchenrechnung fast 42 Meter Vorsprung in der kurzen Zeit! Das ist enorm!

@ Mac
ich fange keine Diskussion an, wieviel was bringt!
Bringt eh nichts - dadurch wird mein Mini weder langsamer noch schneller!

Miles

[Anonymous]

@miles


das erschreckende ist nur, dass die theroetischen 42meter in der praxis sich nachweislich recht schwer realisiern lassen !

beste beispiel war wirklich die ausfahrt in stuttgart und darmstadt !. da hat man wirklich allerlei tuningvarianten vorhanden gehabt (nicht nur chip, sondern auch chip&scheibe, wie bei dir der fall) .
obwohl ich fast 200ps habe, musste ich richtig "ackern", um an einem ungechippten cooper dran zu bleiben !. das war schon extrem geil muss ich sagen, zumal die fahrerin auch echt total verstrahlt gefahren ist !!!

mac

[Miles]

.... Theorie und Praxis!!
Laut Theorie wären es ja noch mehr Meter. Die 42 Meter kommen `raus, wenn ich die 100 km/h bei Erreichen so lange konstant halte würde, bis der andere auch 100 erreicht hat.

Siehst Du, und deswegen brauchen wir wegen 5 PS rauf oder runter gar nicht diskutieren - Papier ist geduldig.
Deswegen immer schön und sich des Glücks bewusst sein, überhaupt Mini zu fahren.

Vielleicht sehen wir uns ja in Hamm

Miles

[R53]

obwohl ich fast 200ps habe, musste ich richtig "ackern", um an einem ungechippten cooper dran zu bleiben.

Da fragt man sich doch: wozu überhaupt Motortuning ?
Dann doch lieber ins Fahrwerk und die Bremsen investieren...

[Anonymous]

das sollte natürlich nicht bedeuten, dass ein chip nix bringt, oder ein chip+scheibe nichts taugt, sondern eher, dass zwischen wunsch und realität eine relativ große lücke klafft

mac