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Welcome back im Kreis der Verstrahlten
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Welcome back!!
Ich würde im MINI vermutlich auch keine Automatik nehmen. Das hat aber nur einen Grund... einen AT kann man nicht einfach sprotzeln lassen wann man will. Da ist man mit MT ein wenig flexibler. 😄
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chubv schrieb:Welcome back!!
Ich würde im MINI vermutlich auch keine Automatik nehmen. Das hat aber nur einen Grund... einen AT kann man nicht einfach sprotzeln lassen wann man will. Da ist man mit MT ein wenig flexibler. 😄
Unser CM S kann ich sprotzeln lassen wann ich will mit Automatik
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Flowy82 schrieb:Unser CM S kann ich sprotzeln lassen wann ich will mit Automatik
Ist es die gleiche wie beim clubbi?
Erzähl mal bisel,weil ich zögere noch iwie.
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Welcome back
Also die F-Mini's sind schon tolle Autos, aber für die Extra-Runde sind die zuu normal.
Die R-Clubbis sind Cool - Meine Frau hatte mir damals verboten einen "Hundebeerdigungswagen" zu kaufen.
(habe selbst meinen R56 behalten und einen ganz anderen preisgünstigen "F" dazugestellt)
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Würd mein Countryman S nicht gerade in der Werkstatt stehen (mit vermutlich defektem Turbo) würd ich jetzt ein schönes Video machen mit ordentlichem Gesprotzel
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Noctua schrieb:Ist es die gleiche wie beim clubbi?
Erzähl mal bisel,weil ich zögere noch iwie.
Automatik ist die gleiche ... Hab ja im CM S den N18 drin und wenn man dort den Sport Knopf drückt gibt man kurz Gas geht runter vom Gas und er Sprotzelt
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Flowy82 schrieb:Automatik ist die gleiche ... Hab ja im CM S den N18 drin und wenn man dort den Sport Knopf drückt gibt man kurz Gas geht runter vom Gas und er Sprotzelt
Mit "leergeräumten" ESD ist das sprotzeln noch viel geiler
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