[coopilein]

hallo,

mein mini hat nun 122.000 km runter und ich behaupte das immer
noch das erste getriebe verbaut ist.
lese hier häufiger von getriebeproblemen, geräuschen etc.
mach mir nun auch so meine gedanken, mir ist nämlich aufgefallen
das meiner beim anfahren extrem laut quietscht.
klingt als wäre die bremse fest. (hand- u. fussbremse gelöst)
wie schon erwähnt ist dieses geräusch nur beim anfahren hörbar und
dringt vorne links aus dem radkasten?!?
hat vielleicht jemand ne idee?

grüssle

[Scotty]

Ich hätte da eine Idee

Wenn das Geräusch nur beim Einkuppeln beim Anfahren auftritt, könnte das Ausrücklager der Kupplung verschlissen sein.

[coopilein]

ja wäre eine idee, allerdings müsste dies dann bei jedem gangwechsel auftreten oder!?

[Scotty]

Nein, nicht zwingend. Du hältst ja beim Gangwechsel die Kupplung nicht mehrere Sekunden unter Last am Schleifpunkt

[coopilein]

klingt logisch!

arbeitsaufwand extrem?
na, muss mal gucken wie ich an die geschichte rangehen werde...

[Scotty]

Ja, da müssen der Vorderwagen, der Vorderachsträger und das Getriebe demontiert werden. Also 6-8 Stunden Arbeit für ein Bauteil das deutlich unter 100 Euro kostet

[coopilein]

oder ich warte einfach bis es sich von selbst erledigt..

[coopilein]

da muss ich gleich mal an die querlenkerbuchsen VA hinten denken.
trotz spezialwerkzeug hab ich 5,5std gebraucht umd diese zu tauschen.
wenn der mini kein mini wäre...

[2mD]

ich würd eher aufs 2massen schwungrad tippen...
wobei das eh in der selben ecke is ( selber aufwand )

[JCW-Fahrer]

Hab das Quitschen beim anfahren auch, allerdings erst seit dem Umstieg auf ein Fidenza Einmassenschwungrad. Das Quitschen bei dir könnte also tatsächlich auf ein defektes zweimassenschwungrad bei dir hindeuten, eventuell ist da die Dämpfung kaputt. So ein Wechsel vom Schwungrad hat gute 3-4 Stunden gedauert, am besten kombiniere es mit einem Kupplungswechsel. Versuche bald, mein Quitschen mit einer gefederten Kupplungsscheibe wegzubekommen.