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hab vorher nen "alten s" gehabt und jetzt nen neuen und ich kann nur sagen, dass sich das neue getriebe deutliche bemerkbar macht, jetzt ist der kleine endlich so wie er schon immer hätte sein sollen und nicht mehr so müde von unten raus, dass einen an der ampel ein 90ps diesel golf verseilt. kauf dir lieber nen neuen, schließlich würde sich heute auch keiner mehr nen 1ghz rechner kaufen nur weil dieser ein paar euronen billiger ist.
außerdem ist beim facelift das lenkgetriebe deutlich leiser als beim alten.
gruß speedfreak
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was sagt den das tacho beim 6.ten Gang ???
kommt immer noch der Bremsfallschirm wenn man vom 5 in den 6 schaltet ???
Zum Glück wurde das teilweise aufgehoben... dank Hitec und Franz !!! *freu*
****************
CCBSuperstar 2008
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Cooper S - KW1 - Schmidt Jack Line - in Arbeit...
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CCBSuperstar schrieb:was sagt den das tacho beim 6.ten Gang ???
kommt immer noch der Bremsfallschirm wenn man vom 5 in den 6 schaltet ???
Zum Glück wurde das teilweise aufgehoben... dank Hitec und Franz !!! *freu*
meiner rennt im 6. schön flüßig hoch. zieht gut von 180 bis 220 hoch. konnt mich da noch nie beklagen.
lynx
PS:
hab zwar ein '04 prefacelift, aber wie gesagt der verkäufer meinte da ist das '05 getriebe drin. (was ich auch glaube, weil er besser geht als die vorführwagen die ich kenne)
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lynx schrieb:hab zwar ein '04 prefacelift, aber wie gesagt der verkäufer meinte da ist das '05 getriebe drin.
dann würd mich aber wirklich mal interessieren warum
Flo
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Flo schrieb:lynx schrieb:hab zwar ein '04 prefacelift, aber wie gesagt der verkäufer meinte da ist das '05 getriebe drin.
dann würd mich aber wirklich mal interessieren warum
Flo
Da stimme ich Flo zu.
Warum?
Dann hat sich ja echt was getan beim Facelift. Das mag man gar nicht glauben. Ich bin echt froh, daß ich heir eingestiegen bin. Bin immer mehr von meiner Bestellung überzeugt.
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also das sich beim facelift was getan hat wissen wir ja, aber warum es pre-faclift modelle mit dem neuen getriebe gibt, das mag ich so garnicht nachvollziehen können - ist das weeder Beta Tester Kunde Ding oder wie ?
Flo
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Ich habe einen MY05 MCS und der geht wie Schmidt's Katze.
6. Gang zieht genauso hoch wie der 5. - ich merke da nix von einem Bremsfaltschirm. 160 - 220 geht zügig.
Philip
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PhilipHubs schrieb:Ich habe einen MY05 MCS und der geht wie Schmidt's Katze.
6. Gang zieht genauso hoch wie der 5. - ich merke da nix von einem Bremsfaltschirm. 160 - 220 geht zügig.
Philip
Und weiter? Was ist denn mit den 222, die eingetragen sind! Aber ich denke Du fährst den noch ein, oder? Hast ihn ja auch noch nicht so lange, gell? Deiner ist echt schön. Aber das sagte ich ja schon in einem anderen Fred! Hast Du noch neue Bilder für Deine Page?
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Naseweiss schrieb:Du fährst den noch ein, oder? Hast ihn ja auch noch nicht so lange, gell? Deiner ist echt schön. Aber das sagte ich ja schon in einem anderen Fred! Hast Du noch neue Bilder für Deine Page?
Danke für die Blumen :-D
Ja, ich fahre meinen noch ein, aber am Wocheende muss ich ne längere Strecke Autobahn fahren. Danach werde ich noch mal berichten.
Neue Bilder gibt es noch nicht. Sobald mehr zu sehen ist nehme ich es in die Signatur auf.
Philip
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So, hier mein kurzer Bericht vom Wochenende mit meinem MY05 MCS:
Erst schön langsam warm gefahren, dann nur für Euch ein paar Anläufe und schnelle Blicke auf den Tacho.
Im 5. geht mein MCS "nur" bis etwas über 200 km/h, dann ist er kurz vor Maximaldrehzahl und der 6. Gang muss rein. Allerdings geht es dann noch mal weiter bis 220 km/h.
Da für manche von Euch die Höchstgeschwindigkeit so wichtig ist, seien noch zwei Sachen gesagt:
1. Ich hatte die Klimaanlage an
2. Mein KM Stand ist derzeit bei etwa 1200 km
.... potenziell sollte in Puncto Höchstgeschwindigkeit also noch etwas mehr zu holen sein.
Vielleicht wichtiger: Man kann auch im 6. Gang von etwa 160 km/h aus schön hochbeschleunigen, es geht eben nur nicht so zügig wie im 5. Gang.
Selbst den großen (Turbodiesel-)Audis und BMWs konnte ich sogar etwas wegfahren, lag aber vielleicht auch an der kurvenreichen Autobahn zwischen Gießen und Dortmund.
Mein Gefühl ist aber, dass Motor und Getriebe über das gesamte Drehzahlband schön kräftig ziehen.
Was mich auch erstaunt hat: Der Mini hat Überholprestige.
Es haben viele Autos vor mir zügig nach rechts Platz gemacht - und ich bin weder ein Drängler noch ein Links-Blinker.
Nachts war es noch besser, liegt aber vielleicht an Xenonlicht und der dem Porsche ähnlichen Beleuchtung - kleine Standlichter unten, runde Augen darüber.
Viele Grüße
Philip
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