16.09.2009, 13:26
Xaver schrieb:Lenkrad snap off
Wo ich deinen Namen gelesehn habe, wusste ich schon was du im Thread geschrieben hast.
Und wie wird die Nabe dafür festgeschraubt?
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Lenkradumbau
Wo ich deinen Namen gelesehn habe, wusste ich schon was du im Thread geschrieben hast.
Und wie wird die Nabe dafür festgeschraubt?
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16.09.2009, 13:29
PiEFi schrieb:Und wie wird die Nabe dafür festgeschraubt?Meist mit 4-6 Schrauben
Nabe -> Snap off -> Lenkrad
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16.09.2009, 13:36
PiEFi schrieb:Und wie wird die Nabe dafür festgeschraubt?
Xaver schrieb:Meist mit 4-6 Schrauben
An der Lenkstange?!?
16.09.2009, 13:45
PiEFi schrieb:An der Lenkstange?!?Lenkstange?
Also ich sehe die Verbindung der Lenkwelle über eine drehfeste Wellen-/Nabenverbindung, welches durchaus auch über ein Spannelement verbunden werden kann
Triple is funny - Double makes the money
16.09.2009, 13:53
Xaver schrieb:Lenkstange?
Also ich sehe die Verbindung der Lenkwelle über eine drehfeste Wellen-/Nabenverbindung, welches durchaus auch über ein Spannelement verbunden werden kann
Welches unter einem Airbag auch schlecht zu lösen wäre...
Und du meinst bestimmt nicht verbunden, sondern gesichert, oder?
Heute wirst du deinem "Namen"/Untertitel wieder sehr gerecht.
16.09.2009, 14:06
PiEFi schrieb:Welches unter einem Airbag auch schlecht zu lösen wäre...Wenn Du hinter und unter nicht gleich setzt, ja.
PiEFi schrieb:Und du meinst bestimmt nicht verbunden, sondern gesichert, oder?
Es kann/sollte über eine axial an der Lenkwelle gesicherte Überwurfmutter verbunden sein.PiEFi schrieb:Heute wirst du deinem "Namen"/Untertitel wieder sehr gerecht.
Triple is funny - Double makes the money
16.09.2009, 14:15
Xaver schrieb:Wenn Du hinter und unter nicht gleich setzt, ja.Wenn Du das Lenkrad in deinem fahrbereiten Auto in der Hand hast, weißt du was ich meine.
Xaver schrieb:Ich denke, es ist für jeden Verkehrteilnehmer sicherer, wenn das so gemacht wird.
So und jetzt schluß mit dem "rumgejense"!
17.09.2009, 08:53
hi leute,
als erstes vielen dank für die zahlreichen posts und für den tip!
das airbagmodul möchte ich natürlich ausbauen um an den kranz bzw. die schraube des zwei speichenlenkrads zu gelangen...kranz & airbag des drei spreichenlenkrads liegen hier schon zur montage bereit.
letzte frage...anzugsmoment der m14 schraube?? rein nach gefühl bzw. erfahrung hätte ich 50nm gesagt. könnt ihr das bestätigen?
greetz
als erstes vielen dank für die zahlreichen posts und für den tip!
das airbagmodul möchte ich natürlich ausbauen um an den kranz bzw. die schraube des zwei speichenlenkrads zu gelangen...kranz & airbag des drei spreichenlenkrads liegen hier schon zur montage bereit.
letzte frage...anzugsmoment der m14 schraube?? rein nach gefühl bzw. erfahrung hätte ich 50nm gesagt. könnt ihr das bestätigen?
greetz
17.09.2009, 09:00
LivingOrgasm schrieb:letzte frage...anzugsmoment der m14 schraube?? rein nach gefühl bzw. erfahrung hätte ich 50nm gesagt. könnt ihr das bestätigen?
greetz
Sagt dir das nicht dein Drehmomentschlüssel im Arm!?
Denke aber mit 60-70 liegst du gut....
The difference between men and boys is the price of their toys
17.09.2009, 12:55
TiTho schrieb:Sagt dir das nicht dein Drehmomentschlüssel im Arm!?
leider funktioniert der armometer noch nicht so gut
...oder besser gesagt, ich verlasse mir bei bremse, fahrwerkskomponenten & lenkung gern auf herstellerangabenso long
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