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jup, an was auch immer das gelegen hat, am llk sicher nicht

( außer der originale hatte irgend en fehler, also undicht oder verstopft oder sonst was und die kiste is vorher gelaufen wie en glas gurken

)
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Tjaaaa...
Bei mir war es von 210 auf 230 und das war auf der gleichen Strecke.
Also ich merke jedenfalls nen Unterschied.
Alle sagen ja das ding würde nix taugen...
Nur frage ich mich dann...
Wozu gibt es dieses blöde ding dann überhaupt??
Warum is das Ding denn so Teuer??
Wieso fahren so viele damit rum??
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1. um geld zu verdienen
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3. weil einige leute von anderen llk schwärmen als wäre es die beste erfindung seit senf

( isses aber einfach nicht

)
genauso könntest du fragen wieso soviele leute mit nem anderen luftfilter rumfahren obwohl der leistung kostet ( und viele der meinung sind der würde 10-20ps bringen

)
PS:
210 sind für en S aber eher schlecht... serie sollte der so um die 220-230 laufen ( jeh nachdem wie er eingefahren is... )
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@floriano
ich sage nicht, dass der alta NICHTS bringt, aber eben nicht so viel
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CooperS666 schrieb:Aha...
Nette Antwort...
Schön meiner lief nur 210-215 und jetz läuft er eben 230 oder mehr.
Und das is eben leider (auch wenn du meinst du wüsstest es besser, warst ja sicher mein beifahrer an dem Tag...
) schneller als vorher.
wenn dem wirklich so ist ( und ich geh einfach mal davon aus

) dann wird wohl was mit deinem originalen llk nicht gestimmt haben. anders is das nicht zu erklären
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