[Kopfhoerer]

Wieviel km hat denn Euer Mini gelaufen, bei unserem war es so, dass sich ab 10-12tkm die Charakteristik des Motor schon deutlich (zum besseren) verändert hat. Vllt ist das ein Grund, das er untenrum 'etwas weniger' Schub hat.

Irgendwas um die 5.000km, also noch gut davon entfernt, dass er sich in seiner ganzen Pracht präsentiert - deswegen habe ich auch bisher noch nichts großartiges dazu auf bigblogg geschrieben, ich denke auch, dass der Motor sich noch etwas entwickelt

kannst bei der 175ps einen K+N Lufiplatte reinmachen dann ist er oben herum wesentlich freier

Lohnt nicht mehr, der JCW ist schon auf dem Weg zu mir

ach ja, beim neuen klingt der turbo auch anders. eher wie ein föhn aber geil irgendwie.

Wie "alt" war denn dein alter? Irgendwas wurde da in der laufenden Serie geändert. Der S, den wir letztes Jahr von MINI für MINI United hatten, hatte auch einen akustisch wesentlich präsenteren Turbo als meiner.

Kann mir vielleicht jemand sagen, wo dieser sportlichere Sound herkommt?
Wird in der Abgasanlage (Endtopf?) oder im Motor etwas umgeschaltet?

Am Auspuff wird nix umgeschaltet. So, wie ich das verstanden habe, wird durch den Druck auf den Sport Button das Steuergerät veranlasst etwas Sprit nacheinzuspritzen, dadurch kommts zum Schub-Brabbeln.

[Boxy]

Am Auspuff wird nix umgeschaltet. So, wie ich das verstanden habe, wird durch den Druck auf den Sport Button das Steuergerät veranlasst etwas Sprit nacheinzuspritzen, dadurch kommts zum Schub-Brabbeln.

genau so ist es mit dem Sound Tuning

[Schubrakete]

Meiner ist Baujahr 01/2007, bin bei einem mitgefahren mit 184ps und der klingt auf jeden Fall anders wie meiner, der Turbo sieht auch Anders aus, der luftfilterkasten ebenfalls

[wolfgang]

... bin kürzlich mehrere Tage einen 184 PS R57 gefahren - vielen Dank an die NL HB!
Im Vergleich zu meinem Club S - 175 PS - war das Auto ziemlich leise, was gewollt ist und bestimmt nicht schlecht ankommt. Motorcharakteristik und Sound ist verbindlicher; quasi schwiegermutterkompatibel. Meiner dagegen ist ruppiger, dreht wie irre, was aber auch an der seinerzeitigen Produktions-streuung liegen könnte. Vom Sound her war und ist der R55 S nach meinem Eindruck sowieso eindrucksvoller wg. der zweiflutigen Auspuffanlage. Das Gesprotzel und Geknalle hat der von mir gefahrene R57 jedenfalls nicht (vielleicht noch nicht, hatte relativ wenig gelaufen). Verbrauch war mit 10 l höher als bei meinem Club. Dürfte sich aber wohl auch bei zunehmender Laufleistung ändern. Nach meinem subjektiven Eindruck wird nun der Works die "Wilde Sau"-Alleinstellung haben.

wolfgang

[great_ape]

war das Auto ziemlich leise; quasi schwiegermutterkompatibel.

Hört sich ja fast nach einem Golf an....

[SebastianR.]

Hört sich ja fast nach einem Golf an....

Hehe, wie gesagt, ich war auch angenehm überrascht, was noch aus dem Cooper (11/07) wurde, nachdem er 10tkm überschritten hatte: Deutlich besserer Durchzug, vorher war es grausam, und netter Sound aus dem Endtopf. Alles nochmal deutlich besser nach dem Flashen im Jan 2010. Aber das ist OT.

Von daher, abwarten... 184PS sind schon mal eine nette Hausnummer und Sound ist in unserem Fall zweitrangig. Er muss vor allem rennen und mal auf der Autobahn in die Puschen kommen, nicht so wie der Cooper. Beim Chilli-Paket ist der Sportbutton ja Serie dabei, wenn er da dann bollert, solls mir recht sein.

Grüße

[Garlog]

Meiner ist Baujahr 01/2007, bin bei einem mitgefahren mit 184ps und der klingt auf jeden Fall anders wie meiner, der Turbo sieht auch Anders aus, der luftfilterkasten ebenfalls

Anders im Sinne von besser? Hatte er denn den Sport Button (an)?

[Schubrakete]

anders im sinne von anders der motor klingt einfach ruhiger. der auspuffsound ist der gleiche. der turbo pfeifft nicht mehr so "hell" wie der alte, eher ein bischen "föhn-mässig" - was aber nicht schlecht ist. das lässt sich einfach schwer beschreiben.

das ganz soundempfinden ist halt leider auch immer sehr subjektiv... der sportbutton war an, auspuffsprotzeln war kaum zu vernehmen. der motor war aber auch noch sehr neu (unter 1000km)

[Garlog]

Ja, der Motor und der Auspuff brauchen sicherlich noch ein paar Tausend Meilen.
Aber fein, was BMW so gelistet hat in Sachen Leistung und Verbrauch.
Apropos Verbrauch.. bin unheimlich gespannt, wie die ersten Verbrauchswerte ausschauen mit eingefahrenem Motor im Vergleich zum "alten" Motor.

[Kuchen]

ja thema verbrauch bin ich auch mal gespannt..

habe gerad 130 km drauf auf meinem neuen S