[bamoes]

Hallo Werte Mini Kollegen,

Ich spiele schon seit längeren mit dem Gedanken einen clubman zukaufen. Jetzt habe ich mal in Internet nachgeforscht und mit 15000 km im Jahr währe der SD ab 13500 km kosten günstiger. Jetzt bin ich letztens den SD AUT Probe gefahren, und der macht schon Heiden Spaß. Bin aber noch kein Cooper S AUT gefahren. Hat jemand Erfahrungsberichte zu dem Thema. Oder kann mir etwas empfehlen? Weil ich sag mal so, der Diesel nagelt trotzdem ganzschön. Vom Sound her ist der S ist natürlich wesentlich besser.

Bin gespannt auf Euere Professionelle meinung.

Thnx in advance

[iamone]

Du fährst 15.000km im Jahr und überlegst einen Diesel zu kaufen?

Fährst du denn öfters Langstrecken im Jahr? So 1.000km am Stück?

Ich fahre über/um die 25.000km pro Jahr, zwei Mal im Jahr je eine Strecke 1.280km hin und wieder zurück am Stück und habe keinen Diesel, ein Fehler, wenn ich mir die Kosten auf dieser und anderer Langstrecken ansehe (außer ich trödel mit 100km/h dahin)

-> aber bei nur 15.000km würde ich klar nen S empfehlen…macht irre Spaß und hat nen super Sound!

[Raal]

Unter 20Tkm würde ich mir keinen Diesel holen. Drüber jedoch sollte man sich wegen den Kosten einen holen. Wenn es möglich ist fahr einfache beide mal und am besten 2 Stunden und schau dir den Verbrauch genau an. Kommt auch immer drauf an wie man fährt. Gerade bei viel AB lohnt Diesel noch mehr.

[bamoes]

Du fährst 15.000km im Jahr und überlegst einen Diesel zu kaufen?

Fährst du denn öfters Langstrecken im Jahr? So 1.000km am Stück?

Ich fahre über/um die 25.000km pro Jahr, zwei Mal im Jahr je eine Strecke 1.280km hin und wieder zurück am Stück und habe keinen Diesel, ein Fehler, wenn ich mir die Kosten auf dieser und anderer Langstrecken ansehe (außer ich trödel mit 100km/h dahin)

-> aber bei nur 15.000km würde ich klar nen S empfehlen…macht irre Spaß und hat nen super Sound!

Wir haben ein Cooper '05 und damit vermeide ich längere Strecken zu fahren, weil der schluckt. Ich muss demnächst fast täglich 60 km zur Arbeit fahren. Ab und zu mal längere Strecken, aber über 1000 km komme ich woll nicht. Außer vielleicht mal Berlin Amsterdam. Aber da nehme ich im Moment lieber den Flieger, da bin ich günstiger. Und wenn ich laut Internet Vergleich sehe was spar im sd ist es nicht viel aber trotzdem bin ich bei 15000 günstiger.
Und fahrspass habe ich im sd auch, der geht ganz ordentlich.

[alx_photo]

Hmm, ich hab nen Cooper D .. kann da also eigentlich nicht mitreden

Aber bin auch nen paar mal den S gefahren, und der schluckt bei gleicher Fahrweise deutlich mehr als mein D ... selbst wenn der SD nen Liter über meinem D liegt, wär mir das noch lieber als das Tankleersaugen vom S ... rein psychologisch, nicht wirtschaftlich

[Raal]

Bei 60km täglich dürfte der SD auch die bessere Wahl sein. Spaß finde ich machen beide gleich viel. Nur der Sound beim S ist besser. Noch mehr Spaß bekommste nur beim JCW. Aber ab und zu darf auch mal die Vernunft siegen.

[bamoes]

Bei 60km täglich dürfte der SD auch die bessere Wahl sein. Spaß finde ich machen beide gleich viel. Nur der Sound beim S ist besser. Noch mehr Spaß bekommste nur beim JCW. Aber ab und zu darf auch mal die Vernunft siegen.

Zum ersten muss ich euch wirklick loben, weil die Sachlichkeit in diesem Forum ab und zu zu wünschen übrig lässt. Und bin happy das es auch noch anständige leute gibt. Obwohl wer mini fährt ist auch noch ein wenig Kind geblieben

Also wenn ich mir mal meine Ausstattung angucke dir mir gefällt, bin ich locker bei 38 Mille, ob ich jetzt einen 1000 weniger zahle für ein S ist dann auch egal. Normal gesprochen ist ja der Sprung zwischen diesel und Benzin grösser.
Ich war angenehm überrascht als ich nach der probefahrt von 45 km durch Berlin City nur 3,3L tanken musste. Und das war auch mit zwischensprint und sportlich fahren (soweit das noch möglich ist in der Stadt ). Heißt 6/7L auf 100 km kann ich gut mit leben, und denke !!! Das ich mit dem S nicht so sparsam bin. Ich muss mal Nachfragen ob es ein Clubbi S AUT überhaupt gibt in der Hauptstadt. JCW habe ich schon gesehen, kommt aber nicht in Frage da keine AUT.

[SDdriver]

........

Bin gespannt auf Euere Professionelle meinung.

Thnx in advance

Hi,

Der Sound macht beim S natürlich einiges her, keine Frage. Der SD schiebt bereits untenrum richtig gut und die Fahrleistungen sind in meinen Augen mehr als ausreichend, die Optik ist identisch. Bei meinen jährlichen km war damit die Entscheidung klar. Aber Emotionen kann man nicht einfach ausblenden, somit nie eine einfache Entscheidung. Hauptsache Mini

Gruß

Jörg

[iamone]

Ich muss demnächst fast täglich 60 km zur Arbeit fahren.

Bei 60km Arbeitsweg wird sich der Diesel vermutlich lohnen, obwohl man bei so emotionslosen Fahrten wie dem Arbeitsweg auf der Landstraße zB mit einem S auch mit nur 6,4l fahren kann!

Der SD ist sicher ein super Motor, finde ihn klasse, alleine, weil er nicht so fad wie ein D aussieht, halt 1:1 mit S.

[bamoes]

Bei 60km Arbeitsweg wird sich der Diesel vermutlich lohnen, obwohl man bei so emotionslosen Fahrten wie dem Arbeitsweg auf der Landstraße zB mit einem S auch mit nur 6,4l fahren kann!

Der SD ist sicher ein super Motor, finde ihn klasse, alleine, weil er nicht so fad wie ein D aussieht, halt 1:1 mit S.

Also von diesen 60 km sind der grösste Teil Stadtautobahn. Den rest des Tages fahren wir dann auch nur in der Stadt stop and go.

Das geile beim sd ist, wenn mann die Typenbezeichnung runter macht, geht er glatt für ein Cooper S durch, bis ..... Mann den Motor startet
Obwohl wenn Mann beim S sieht wo die Leistungskurse anfängt, und wo sie aufhört, kann der sd nicht ganz mithalten. Und wenn über sd Tuning hier im Forum lese das dass AUT Getriebe max 305 nm aushält, ist beim S noch ein haufen Luft