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Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Umfrage : was nervt euch an euren MINIs...?!??!

TiTho schrieb:Auch ne nette Liste! Püh! R56?

Ich weiss nicht bei mir stellt man sich schon in der Garantiezeit ein wenig an.... Kommt wohl stark auf den Händler an...

Nur Rappelchen und andere Kleinigkeiten fallen nicht mehr unter die Kulanz.

Wüsste gern mal, ob dieser Thread beim Entwicklermeeting von Mini besprochen wird Yeah!

Hört sich nach der Fa. Wahl an Mr. Orange. Also die werden meinen nieeeeee sehen. Ich hab zwar noch keine Beanstandungen aber wenn was kommt und die Inspektion ist im Januar fällig fahr ich nach Betzdorf.

Was anderes bleibt einem ja nicht übrig alle anderen umliegenden sind ja Wahl- "Infiziert"

Früher hatten Hexen Besen - Heute fahren sie MINI
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Raaserin schrieb:Hört sich nach der Fa. Wahl an Mr. Orange. Also die werden meinen nieeeeee sehen. Ich hab zwar noch keine Beanstandungen aber wenn was kommt und die Inspektion ist im Januar fällig fahr ich nach Betzdorf.

Was anderes bleibt einem ja nicht übrig alle anderen umliegenden sind ja Wahl- "Infiziert"

Mir geht es genau anders herum.... Ich habe mich jetzt lange genug mit Betzdorf rumgeärgert und war gestern erstmals in Siegen Top Zwar nur zum Bremsen wechseln aber man hat immerhin das Knatschen des Kupplungspedals ohne Aufforderung oder Hinweis beseitigt. Das hat Betzdorf nichtmal nach zweimaliger Beanstandung geschafft! Püh!

Abwarten auf die nächsten Besuche.....SonnePfeifen

The difference between men and boys is the price of their toys
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TiTho schrieb:Mir geht es genau anders herum.... Ich habe mich jetzt lange genug mit Betzdorf rumgeärgert und war gestern erstmals in Siegen Top Zwar nur zum Bremsen wechseln aber man hat immerhin das Knatschen des Kupplungspedals ohne Aufforderung oder Hinweis beseitigt. Das hat Betzdorf nichtmal nach zweimaliger Beanstandung geschafft! Püh!

Abwarten auf die nächsten Besuche.....SonnePfeifen

Echt? Jetzt verunsicherst du mich aber! Aber der Wahl hat mich dermaßen mim Verkauf vom Auto geärgert das ich meinen dann in Hamburg kaufen musste. Ich probier erst mal Betzdorf aus und wenn das nicht funktioniert dann kann ich ja erstmal Terror machen. Und ne E-Mail an München zieht immer!

Früher hatten Hexen Besen - Heute fahren sie MINI
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Raaserin schrieb:Und ne E-Mail an München zieht immer!

Ja.... hat bei mir auch Wunder gewirkt Pfeifen

Seit dem läuft es fast wie Butter! Top

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||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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z3r0 schrieb:Ja.... hat bei mir auch Wunder gewirkt Pfeifen

Seit dem läuft es fast wie Butter! Top


bei mir hats nix gebracht, mit etwas Abstand betrachtet... Pfeifen

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---- MINI ALL GENERATIONS TOUR ( Vogtland / Erzgebirge ) --- jährlich Pfingstsonntag --- Infos / Anmeldung: per Nachricht oder Veranstaltungskalender!
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Bei mir auch nix... bis auf dumme Antworten...
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Münü schrieb:Bei mir auch nix... bis auf dumme Antworten...

nicht mal ein Rückruf kam auf meine letzten Mails und Kontaktversuche per Post:

dafür ging der "Spaß" weiter - nur der Vollständigkeit halber kopiere ich einfach mal aus meinen Post aus dem Fred zu meinem Auto...:

am Mittwoch kurz vor Berlin auf der A13 ging die gelbe Motorwarnleuchte (bei ca. Tempo 120) plötzlich an, bin sofort von der AB, noch in der Abfahrt begann er zu rasseln, die Bremse fiel aus (damit kenne ich mich ja auch bereits aus) und ich konnte noch rechts ranrollen und Motor ausmachen.

Diagnose heute nachmittag: kapitaler Motorschaden.

Wahrscheinlich hats den Kettenspanner / Steuerkette zerschossen... Dies war die 6. Generation (zum 2.Mal erst vor 8 Wochen etwa wegen des bekannten Kettenrassel-problem des Cooper S gewechselt worden!)

Am Dienstag kommt ein Spezialist aus München, der das analysiert...

46.000km, reichlich 2 Jahre alt, nach 1 Jahr heftigstem Ärger, 3 mal ADAC-rufen, 2 A4-seiten voller gelöster und zT ungelöster Probleme, 35 Werkstattbesuchen....muss ich überhaupt erst noch versuchen, meine Emotionen zu schildern?

[Bild: sigpic10594.gif] 
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keram schrieb:nicht mal ein Rückruf kam auf meine letzten Mails und Kontaktversuche per Post:

dafür ging der "Spaß" weiter - nur der Vollständigkeit halber kopiere ich einfach mal aus meinen Post aus dem Fred zu meinem Auto...:

am Mittwoch kurz vor Berlin auf der A13 ging die gelbe Motorwarnleuchte (bei ca. Tempo 120) plötzlich an, bin sofort von der AB, noch in der Abfahrt begann er zu rasseln, die Bremse fiel aus (damit kenne ich mich ja auch bereits aus) und ich konnte noch rechts ranrollen und Motor ausmachen.

Diagnose heute nachmittag: kapitaler Motorschaden.

Wahrscheinlich hats den Kettenspanner / Steuerkette zerschossen... Dies war die 6. Generation (zum 2.Mal erst vor 8 Wochen etwa wegen des bekannten Kettenrassel-problem des Cooper S gewechselt worden!)

Am Dienstag kommt ein Spezialist aus München, der das analysiert...

46.000km, reichlich 2 Jahre alt, nach 1 Jahr heftigstem Ärger, 3 mal ADAC-rufen, 2 A4-seiten voller gelöster und zT ungelöster Probleme, 35 Werkstattbesuchen....muss ich überhaupt erst noch versuchen, meine Emotionen zu schildern?

eek! Ach Du schande...

Das ist ja echt heftig. Ich drück Dir die Daumen, dass es jetzt nach dem ganzen Ärger endlich mal wieder aufwärts geht Confused

Ich muss sagen, dass ich bis jetzt nichts gravierendes hatte *froh drum ist* aber wenn mal etwas war, konnte mein Händler immer Abhilfe schaffen...
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Curly schrieb:eek! Ach Du schande...

Das ist ja echt heftig. Ich drück Dir die Daumen, dass es jetzt nach dem ganzen Ärger endlich mal wieder aufwärts geht Confused

Ich muss sagen, dass ich bis jetzt nichts gravierendes hatte *froh drum ist* aber wenn mal etwas war, konnte mein Händler immer Abhilfe schaffen...


sei froh, ich hoffe, es bleib auch dabei *daumendrück* Ich bin erstmal gründlich geheilt von MINI... wenn Ihr Verstrahlten und Bekloppten nicht wärt, würde ich wohl als Nächstes schon aus Prinzip die Marke wechseln....Pfeifen

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keram schrieb:nicht mal ein Rückruf kam auf meine letzten Mails und Kontaktversuche per Post:

dafür ging der "Spaß" weiter - nur der Vollständigkeit halber kopiere ich einfach mal aus meinen Post aus dem Fred zu meinem Auto...:

am Mittwoch kurz vor Berlin auf der A13 ging die gelbe Motorwarnleuchte (bei ca. Tempo 120) plötzlich an, bin sofort von der AB, noch in der Abfahrt begann er zu rasseln, die Bremse fiel aus (damit kenne ich mich ja auch bereits aus) und ich konnte noch rechts ranrollen und Motor ausmachen.

Diagnose heute nachmittag: kapitaler Motorschaden.

Wahrscheinlich hats den Kettenspanner / Steuerkette zerschossen... Dies war die 6. Generation (zum 2.Mal erst vor 8 Wochen etwa wegen des bekannten Kettenrassel-problem des Cooper S gewechselt worden!)

Am Dienstag kommt ein Spezialist aus München, der das analysiert...

46.000km, reichlich 2 Jahre alt, nach 1 Jahr heftigstem Ärger, 3 mal ADAC-rufen, 2 A4-seiten voller gelöster und zT ungelöster Probleme, 35 Werkstattbesuchen....muss ich überhaupt erst noch versuchen, meine Emotionen zu schildern?

Also das ist echt krass! Wenn das bei einem von meinen beiden MINIs so abgelaufen wäre, ich glaub ich hätte schon lange die Marke gewechselt! Egal wie toll der MINI auch sein kann und wie Verstrahlt man auch ist! Deshalb Respekt, dass du ihn immer noch fährst Top

[Bild: sigpic12962.gif] R56 Cooper S mit Works Kit Yeah!
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