[Kuchen]

Alter Falter wie geil is das denn????
Hab gerade den MCS vom abgeholt, mit montiertem JCW-Topf.
Scheiße is der laut.. und er is ja noch neu.. will nich wissen was da in nen paar tausend Kilometern geht.. nur zu empfehlen das Ding..
übrigens bei mir ohne Mucken eingebaut, ohne Meldung an BMW oder sonstiges.. gibt halt solche und solche Händler...

und ab auf die bahn.....

ohja freu dich!!! er wird noch lauter..
ist der perfekteste Auspuff für den S =)

Viel spass damit noch =)

[MaZZta]

Eine Frage hierzu:
Ich hab jetzt den originalen JCW Endtopf am Clubman Cooper S (BJ 07). Meiner Meinung nach ist der aber nicht wesentlich lauter als der originale Endtopf, der drauf war. Der originale hatte schon ein relativ angenehmes Brubbeln und war schon in Ordnung. Ich dachte, mit dem JCW wird das Ganze noch besser, aber ein Sprotzeln oder Schießen, wie es beim alten Kompressor noch ging, bekomm ich so gut wie nie hin. Manchmal im ersten auf den zweiten Gang, aber sonst nie. Ist das bei den hier vertretenen Clubman-Fahrern auch so?

[Garlog]

Du vergleichst wohl einen eingefahrenen "S" ESD mit einem fabrikneuem JCW ESD? Fürs Sporzeln ist zudem alleinig die Software zuständig. Vielleicht bekommst du ja ein Software-Update und dadurch die neue Sport-Button Software, wenn das überhaupt möglich ist seitens BMW..

[Gilead]

Habe meinen JCW ESD seit ca. 3000 km drunter und der knallt wie blöde... Hat aber auch schon geknallt als er neu war... Klar knallt er jetzt mehr aber am Anfang war es schon ne deutliche Verbesserung zum Serien ESD... Natürlich knallt er erst wenn man bei ner bestimmten Drehzahl vom Gas geht erst so richtig pervers....

[eLvO81]

Also ich kann mich da auch nicht beklagen.. sprotzeln tut er seit dem ersten Start.. Knallen hier und da mal.. bei nicht gedrücktem Sport-Button hält sich das ganze eher in Grenzen.. bin trotzdem gespannt ob ich nicht doch irgendwann angehalten werde.. abwarten..

[Cosmic]

Man muss ja nicht voll auf die Tube drücken wenn die netten Herren neben einem stehen/fahren.
Glaube ansonsten ist die Chance erwischt zu werden schon recht niedrig

[cooper-s]

Also ich hab jetzt herausgefunden wie man das Knallen immer produzieren kann. Man fährt bergab im Schubbetrieb so mit 3000 U/min. Dann ganz leicht Gas geben für ca. 2 - 3 Sekunden und dann das Gas loslassen. Dann knallt er immer (zumindest mit dem Werks Wörks Pöff und Sportbutton). Probiert das mal.

[Suppamaehn]

Jepp, das hab ich bei mir auch schon raus gefunden. Ich habe es sogar mal geschafft, dass er bei jedem Schaltvorgang laut knallt. Das habe ich später leider nicht mehr reproduzieren können, Wagen war allerdings auch gut warm gefahren (über 30km am Stück schnellere Gangart, hehe)

[great_ape]

Wenn man den JCW ESD installieren will, muss man da was flexen oder Schellen lösen (beim S ESD)?

[eLvO81]

Der Originale wird abgeschnitten, glaub die haben da in der BMW Werkstatt nen spezielles Werkzeug.. der JCW wird dann mit ner Schelle befestigt. Die muss auch unbedingt mitbestellt werden.. Is ne Arbeit von max. ner Stunde würde ich sagen.. also mit Auto aussaugen und waschen..