[Mr_53]

*zack* wieder einer auf das inkompetente geschreibsel des cypselus von und zu frankenberg reingefallen

warum postet das mini team dann sowas ??


hab meinen post #28 noch mal editiert

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JCW
Austausch 6 Gang Getriebe GS6-53BG - TCIE 1 23007587620


Cooper S
01 Austausch 6 Gang Getriebe GS6-53BG - TCCE 1 06/2009 23007602696
01 Austausch 6 Gang Getriebe GS6-53BG - TCCX 1 06/2009 23007602698
01 AT-6 Gang Getriebe mit Sperrdifferential GS6-53BG - TCDA 1 09/2009 23007602700

[Mr_53]

dann wäre ein jcw ja schwachsinn, und der 200ps s jcw ausreichend

[bigagsl]

ETK nummer sind auch verschieden. und da ja bei gleichteilen keine verschiedenen nummern verwendet werden ....

welche jetzt? die von S zu JCW oder S zu Challenge oder JCW zu Challenge?

...und überhaupt: welche teile? das getriebe? die kupplung?

[Mr_53]

nur die getriebenummern, um das es ja ging. s zu jcw, siehe post #31

[bigagsl]

@mr_53: es wäre sehr angenehm, wenn du deine posts nicht schneller editieren würdest, als andere posts schreiben

danke für die nummern "GS6-53BG" ist sicherlich der hinweis, dass das grundpaket identisch ist. alles ander macht die sache spannend, denn eins ist klar: die übersetzung bei S und JCW sind identisch. wo liegt also der unterschied?

jedoch: wozu ist das wichtig? letztendlich kommen wir von der frage, ob der JCW mehr PS bekommt.

[Mr_53]

zu der frage ob gleich oder ungleich

was bedeutet TCxx ? sind das die, ich sag jetzt mal "revisionsstände", oder ... keine ahnung ?!?

dann hat das jcw getriebe vielleicht stärke dimensionierte lager. hat man ja beim r50 gesehen, was da so alles passieren kann

und somit wär es dann eben wieder "optimiert"

[Gilead]

Also wie auch immer... Ich fände es äußerst langweilig wenn alles beim alten bleiben würde... Aber das ist ja Geschmacksache...
Möglich wäre die Mehrleistung sicherlich...

[Demi]

Fixiert euch nicht zu sehr auf 211PS. Im Schnitt hat der JCW 225 PS und 310nm. Meiner hat ebenfalls diese Werte erreicht.

Also was wollt ihr?? Das sind 25 PS mehr als das JCW-Kit und 41PS mehr als die aktuellen Cooper S.


Zudem wird in der Schweiz der Tuner Collaction (Hamann Produkte) von MINI-CH anerkannt. Daher bekommt man beim Cooper S ca 220PS bzw der JCW 245PS...bei voller Werksgarantie!!

Wenn da wirklich gravierende Haltbarkeitsprobleme bestünden, würde MINI dieses Tuning nicht akzeptieren.
Es sollten sich einige hier echt mal an der Nase fassen, welche die ganze Zeit den Hypochonder rauslassen und bei 200PS+ davon überzeugt sind, das einem der Motor um die Ohren fliegt.
Und das höchste aller Dinge ist ja das überteuerte JCW-Kit

Musste einfach mal raus!

[Garlog]

Das ist schön, allerdings nur für die Schweizer.

[Boxy]

Ich würde eher vermuten, das da nichts neues kommt und der JCW bis 2014 so läuft.
Eher kommt der R58 und R59 im Sommer 2011