[dor hudda]

... Ultimate E10 ...

Genau mit 110 Oktan für 5€/Liter

btw: auf der Aral Seite steht das Ultimate 102 garkein Bio-Ethanol enthält

http://www.aral.de/aral/sectiongenericar...Id=7066870

[Mr_53]

naja wenn ich mit 5% ethanol ne oktanzahl von 95 hab, sollten es doch bei 10% ein bissel mehr sein dachte ich (96,97), da das benzin wo das ethanol beigemischt wird doch das selbe ist. normalbenzin gibts ja nicht mehr

95 sagt ja nicht unbedingt 95 oktan aus


super plus hat an manchen tanken ja schon 100 oktan, anstatt 98

[z3r0]

naja wenn ich mit 5% ethanol ne oktanzahl von 95 hab, sollten es doch bei 10% ein bissel mehr sein dachte ich (96,97), da das benzin wo das ethanol beigemischt wird doch das selbe ist. normalbenzin gibts ja nicht mehr

95 sagt ja nicht unbedingt 95 oktan aus


super plus hat an manchen tanken ja schon 100 oktan, anstatt 98

Naja, ich denke eher, dass man den Raffinerie Prozess eher abbricht. Das wären sonst vergeudete Kosten, und das macht kein Mineralöl Konzern. Die geben dir doch nicht freiwillig mehr, als sie drauf stehen haben

[z3r0]

naja wenn ich mit 5% ethanol ne oktanzahl von 95 hab, sollten es doch bei 10% ein bissel mehr sein dachte ich (96,97), da das benzin wo das ethanol beigemischt wird doch das selbe ist. normalbenzin gibts ja nicht mehr

95 sagt ja nicht unbedingt 95 oktan aus


super plus hat an manchen tanken ja schon 100 oktan, anstatt 98

Hier nochmal von der Aral:

Aral Super 95 E10 ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff entsprechend der DIN E DIN 51626-1 für die Verwendung in Ottomotoren. Die Oktanzahl (ROZ) liegt bei mindestens 95,0. Darüber hinaus enthält Aral Super ein Additivpaket , welches anwendungstechnische Eigenschaften – wie z.B. Reinigungs- und Reinhaltewirkung im Motor – erheblich vebessert. Aral Super 95 E10 wird maximal 10 Vol.% Bio-Ethanol zugesetzt

[Mr_53]

Hier nochmal von der Aral:

Aral Super 95 E10 ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff entsprechend der DIN E DIN 51626-1 für die Verwendung in Ottomotoren. Die Oktanzahl (ROZ) liegt bei mindestens 95,0. Darüber hinaus enthält Aral Super ein Additivpaket , welches anwendungstechnische Eigenschaften – wie z.B. Reinigungs- und Reinhaltewirkung im Motor – erheblich vebessert. Aral Super 95 E10 wird maximal 10 Vol.% Bio-Ethanol zugesetzt

und sie schreiben mindestens 95 oktan, nicht hat 95 oktan

[z3r0]

und sie schreiben mindestens 95 oktan, nicht hat 95 oktan

Ja, er wird aber trotzdem nicht wesentlich mehr haben

Überleg dir doch mal, was es raffinerietechnisch kostet einen reinen 95 Oktan Sprit herzustellen. Wenn jetzt nur noch 93 Oktan benötigt werden, werden die nicht weiter 95 Oktan Sprit herstellen, weil das für die Öl-Multis rausgeworfenes totes Kapital ist. Das macht keiner... dann könnten sie den Liter Super ja auch für unter einem € anbieten

[Mr_53]

unter einem euro geht eh net, ökosteuer und mwst sind ja schon 90 cent bei nem spritpreis von ~ 1,48

und das 98 und 95 oktan soviel unterschiedlich kosten ist eh schwachsinn, das bewegt sich im cent bereich

[newbee]

nach vier tankfüllungen mit e10 kann ich beides nicht bestätigen, der motor läuft sogar runder (was wohl an der höheren oktanzahl hängt)

du hast dies das letzte mal so lapidar weggewischt...ich behaupte noch immer, dass du noch garkein e10 getankt hast...weil auch am sonntag vom avd wieder ne studie rauskam in der bestätigt wurde...da wo e10 drauf steht ist fast noch nirgends e10 drinne

[Mr_53]

er riecht aber anders als super, und warum sollten die was falsches draufschreiben und das super 6 cent billiger verkaufen ?

[Kabrüggen]

Vielleicht glaub dann ja der ein oder andere, dass er garnicht mehr verbraucht
Außerdem ist das Warum nicht die Frage. Sowohl ADAC als auch AVD haben das nun schon mehrfach nachgewiesen.