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Hi,ich bin grad auf der Suche nach einer guten Lösung im mir Temperaturen vom Motor,etc auszulesen. Da bin ich auf das Griffin Car Trip gestossen welches ja im 1. Quartal rauskommen sollte. Hat schon wer Erfahrung damit oder kann mir was empfehlen. Wichtig ist mi nur Wassertemperatur,Ladedruck,Öltemp (ist überhaupt ein Sensor vorhanden?) und fehlerspeicher Auslesen und löschen. Es muss für r50 und r56 gehen
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Das interessiert mich auch sehr, das Teil scheint aber noch nicht auf dem markt zu sein:
http://www.griffintechnology.com/products/cartrip
Wo ist denn im Mini eigentlich der OBD-II Port?
Telefonpaul sagt
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Strecken deinen Kopf in Richtung Kuppplungspedal und schaue dann nach oben. Dort sitzt er frei, ohne Klappe oder Kappe.
6-6-6 schrieb:Hi,ich bin grad auf der Suche nach einer guten Lösung im mir Temperaturen vom Motor,etc auszulesen. Da bin ich auf das Griffin Car Trip gestossen welches ja im 1. Quartal rauskommen sollte. Hat schon wer Erfahrung damit oder kann mir was empfehlen. Wichtig ist mi nur Wassertemperatur,Ladedruck,Öltemp (ist überhaupt ein Sensor vorhanden?) und fehlerspeicher Auslesen und löschen. Es muss für r50 und r56 gehen
Wow, wäre ein echter Preishammer, denn bisher gibt es nur WLAN OBD Module fürs iPhone und die sind recht teuer (Modul allein 130€ + App).
Wegen der Sensoren, die wurden beim R56 leider etwas sparsamer eingesetzt. Soll heißen, ÖlTemperatur wirst du nicht messen können, dafür aber die Wassertemperatur.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.05.2011, 18:31 von
Garlog.)
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Garlog schrieb:Strecken deinen Kopf in Richtung Kuppplungspedal und schaue dann nach oben. Dort sitzt er frei, ohne Klappe oder Kappe.
Prima, danke!
Telefonpaul sagt
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Und Öltemp nachrüsten ist bestimmt auch keine Arbeit von 10min oder?
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6-6-6 schrieb:Und Öltemp nachrüsten ist bestimmt auch keine Arbeit von 10min oder?
Nein!
Hab ich bei meinem machen lassen, war n schöner Akt.
Kann der MINI bzw das Griffin Teil eigentlich den Ladedruck anzeigen?!
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Über den OBD ist der Ladedruck auslesbar.
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Was ist denn ne günstige Lösung für ne anzeige der Motordaten?
Bzw zum fehlerspeicher löschen und Auslesen?
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Günstigste Möglichkeit wird das Angebot von Griffin sein, ansonsten die üblichen Verdächtigen: Scan Gauge II usw...
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Garlog schrieb:Günstigste Möglichkeit wird das Angebot von Griffin sein, ansonsten die üblichen Verdächtigen: Scan Gauge II usw...
...
DIAMEX, DUONIX,
davis CarChip,
Dash Dyno, Bavarian Techic ,.... und teurer
Die unterstrichenen habe/hatte ich selbst im Einsatz.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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