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Garlog schrieb:Tja, viele denken halt es sei wichtig wie tief du ihn rein steckst, dabei ist die Technik das Entscheidende ![Devil! Devil!](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_devil.gif)
Ich glaub ich mach ne Klapse auf, Kundschaft gibt's hier ja genug !!!
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Aber ich hab den dicksten Hahn..
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Benutz mal die Suche. Das Problem haben wohl mehrere Diesel Fahrer.
Entweder liegt es an den Fahrern oder am Mini
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Guck mal im andern Thread in welchem du gepostet hast. Gibt da was. Du bist nicht alleine und das Problem ist bekannt.
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kOnsOlErO schrieb:Benutz mal die Suche. Das Problem haben wohl mehrere Diesel Fahrer.
Vielleicht könnte man die Threads zusammenführen
![Pfeifen Pfeifen](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_pfeiff.gif)
.
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=59222
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Klappmann schrieb:...liegt aber vielleicht daran:
http://www.blogspan.net/presse/fehlbetan...ung/25890/
Nein, da bekomm man die Zapfpistole erst gar nicht reingesteckt.
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
![[Bild: sigpic6623_1.gif]](http://www.mini2.info/forum/signaturepics/sigpic6623_1.gif)
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Garlog schrieb:Tja, viele denken halt es sei wichtig wie tief du ihn rein steckst, dabei ist die Technik das Entscheidende ![Devil! Devil!](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_devil.gif)
JumboHH schrieb:Nein, da bekomm man die Zapfpistole erst gar nicht reingesteckt.
Schöner Fred!
Sooft wie ich zur Tanke muss, gewöhnt man sich ganz schnell daran den Rüssel nur halb reinzuschieben...
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Beim R55/56 Diesel hängt das mit dem Falschbetankungsschutz zusammen. Es gibt eine Kundendienstlösung (PuMA), danach gibt es aber die Gefahr der Falschbetankung - dann haftet der Fahrzeugbenutzer für den eventuellen Schaden!
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