[Garlog]

Ui, die Strebe hinter den Sitzen darf das Coupé auch gerne haben. Damit steigert sich die Tendenz zum Übersteuern

[Raal]

Leider Concept Fotos. Hoffe aber das es so in Serie kommt.

[Mr_53]

Jucken tuts mich eig auch nicht! Aber wie kommts, dass die 3 ps unter den tisch gefallen sind..?

weil die angabe eben von den us-modellen stammt, da musst du eben umrechnen

184ps sind in den usa eben 181hp

musst nur mit mini usa oder bmw usa vergleichen

[Garlog]

http://www.bigblogg.com/archiv/2011/06/0...ini-coupe/

Nicht schneller, laut MF schwerer (!) und weniger Sitzpläte gepaart mit einer weniger maskulinen Optik.
Für 2.000€ weniger vielleicht 'ne Option... aber so

[chubv]

Ist man sich eigentlich einig geworden auf welcher Seite das Rückfahrlicht ist?
Das orange Coupe hat ihn links und das Graue rechts .

[Suppamaehn]

http://www.bigblogg.com/archiv/2011/06/0...ini-coupe/

Nicht schneller, laut MF schwerer (!) und weniger Sitzpläte gepaart mit einer weniger maskulinen Optik.
Für 2.000€ weniger vielleicht 'ne Option... aber so

Ist nicht wahr?! Dann stimmen ja die Werte bei Forza Motorsport 3 auf der Xbox wirklich
Da wiegt das Coupe 1238kg im Vergleich zu den 1225kg des Hatch, hat allerdings auch etwas mehr Drehmoment. Fahrleistungen sind somit nahezu komplett identisch...

[bigagsl]

@chubv: für linkslenker märkte muss es rechts sein. aber bei prototypen dürfen sie überall sein

mehr bilder: http://www.flickr.com/photos/bigblogg/se...023028463/

mehr text: http://www.bigblogg.com/archiv/2011/06/0...ini-coupe/

@garlog: die MF info über die 45 US pfund ist mir zu vage, um es schon aufzugreifen. in der pressemeldung steht was von gewichtsverlagerung nach vorn (was für gewichtsverlust auf der hinterachse spricht) währen MF sagt, dass zusätzliche verstrebungen und der heckspoiler mehr gewicht liefern (was für mehr gewicht auf der HA spricht). letztendlich wäre mehrgewicht für ein ausgewogenes fahrverhalten sogar wünschenswert. ich merke das immer am cabrio.

[Garlog]

Mehr Gewicht auf der VA wird im Presseartikel als positiv verkauft. Das stimmt natürlich, wenn man dem RS3 Konkurrenz machen möchte
So wie ich MF verstanden habe: Mehr Gewicht auf der VA und mehr Steifigkeit auf der HA, wobei der Spoiler für den nötigen Abtrieb sorgen soll.
So oder so, sehr ernüchternde Werte. Für so ein Topmdell hätten zum Beispiel 220PS ganz gut gepasst.
Aber gut, wenigstens werden die Hatch-Fahrer dann nicht neidisch...

[bigagsl]

tja... pressemeldung und bilderauswahl wirkt sehr hemdsärmelig. der infogehalt ist schlecht zusammengestellt. BMW untypisch.

[Raal]

Dachte das Coupe wird gut 70kg leichter