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Ich hab sportliche Abstimmung auf dem Clubbi S. In Verbinsung mit den originalen Runflat und den schlimmen Strassen meines Ortes unerträglich und wohl Quelle meiner vielen Probleme an der VA/ Stossis... Hab den Hampton daher mit normalem Fajrwerk und ohne RF bestellt, für mich straff genug...
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Komischerweise finde ich unseren Clubman JCW mit "Sportfahrwerk+" und Runflats genauso komfortabel wie unseren Hatch Cooper S mit Serienfahrwerk und Non-RF. Ob das alleine der längere Radstand macht?
Dafür liegt der Clubman JCW besser und ist etwas präziser in Kurven.
R55 JCW 2011, R56 Cooper S 2010
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Fahre sie recht häufig auf der Abriet. Ich empfehle Run Flats
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@Pupsi
Und wie war's, kannst du uns zur deine Probefahrt was sagen????
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Habe den Cooper Clubman mit Standart-Fahrwerk und Runflats
Fährt sich so nicht schlecht, aber wenn man mal flott unterwegs ist, merkt man in den Kurven, dass der Reifen nicht richtig arbeiten kann, er ist zu steif
Wenn neue Reifen anstehen, kommen normale Reifen auf die Felgen
SPLITDOORIANER - Möge der Clubman mit mir sein!
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Standardfahrwerk und keine Runflats bei mir. Bin sehr zufrieden (Kurvenverhalten, schlechte Strassen werden ganz OK abgefangen, trozdem für mich straff genug).
Den 2011er Hatch mit Runflats fand ich hingegen immer nervig, und da ich den Hatch auch mit nicht-Runflats kenne denke ich nicht dass es am Hatch lag. Grad bei Beschleunigung in engen Kurven auf Kopfsteipflaster dachte ich ich reite ein hoppelndes Kaninchen.
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Der Mini ist halt kein Reiseauto, das von A nach B gefahren werden möchte. Über einige RF Reifenmodelle lässt sich streiten, wobei die Unterschiede mittlerweile gering ausfallen. Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden und heute streiten sich die Leute sogar über die Wirtschaftlichkeit eines Motorrads *eyes*.
Eine Sache, die mir beim Überfliegen nicht auffiel: Ohne SF+ hat der Mini an der VA/HA dünnere Stabis verbaut.
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stabis gehören ja auch zum sportfahrwerk, warum sollen sie dann nicht anders ausfallen.
mit dem mini kann man wunderbar reisen, auch 1000km am tag
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PuristenFerkel schrieb:Der Mini ist halt kein Reiseauto, das von A nach B gefahren werden möchte.
Meiner schon
Aber er ist auch noch was anderes .... aber eben nicht nur!
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Und noch eine Meinung.
Mein Clubman (Cooper S) hat die sportliche Fahrwerksabstimmung und (noch leider) Runflat Bereifung.
+ direktes "Fahrbahngefühl"
+ kaum Seitenneigung
+ agiles Fahrverhalten
+ auch in sehr schnell gefahrenen Kurven kein "walken" der Reifen, und kontrolliertes schieben
+ sehr gutes Handling in schnellen Kurven (solange die Strasse trocken ist, sonst mangelhafte Traktion)
+ Fahrwerkshärte deutlich spürbar aber nicht unangenehm (bis auf den Teil den die Reifen dazu beitragen)
- mangelhafte Traktion bei Nässe (anfahren, Beschleunigen aus Kurven) aber nie unsicher im Handling
- keinerlei Federwirkung der Reifen, es scheint als wenn das Fahrwerk sehr harte Stösse erhält
Werde die Runflats gegen 17" od. 18" non-Runflat tauschen. Die sportliche FW Abstimmung ist zu empfehlen.
LG
Eric
SAV - so what?