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kOnsOlErO schrieb:Ich denke eher, Dirk will nen ordentlichen, fetten Turbo, nicht so einen Zwitter
Dann soll er sich nen 56er kaufen
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eigentlich is en rotrex zwar en "turbo" der anstatt von abgasen von nem riemen angetrieben wird, aber trotzdem isses en kompressor
ich dachte da eher an en richtigen turbo und nein, keine tubo+kompressor lösung sondern nur tubro.
aber wie gesagt: das steht noch in weiter ferne, bisher ist das nicht mehr als ne idee
PS:
r56 geht gar nicht
( meine meinung
)
der block vom r53 is bedeutend robuster
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kOnsOlErO schrieb:Ich denke eher, Dirk will nen ordentlichen, fetten Turbo, nicht so einen Zwitter
You made my day!!!
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2mD schrieb:aber wie gesagt: das steht noch in weiter ferne, bisher ist das nicht mehr als ne idee
Ich ahne nichts gutes
BTW.: Hab mal eine kleine Notitz an den 1. Post angehängt
Nicht das da noch Unglücke passieren
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Bastl schrieb:hättest nicht gleich brüllen sollen
Besser als wenn sich nachher leute beschwären, weils sich einfach anhört, aber eigentlich nicht wirklich ist
Da kann man ja schließlich ne menge Geld ganz schnell kaputt machen
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na gibts schon was neues??
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pedro schrieb:na gibts schon was neues??
Wenn das eine ernste Frage ist: Nein...aber meine Ladeluft Temp baumelt irgendwo zwischen 12 und 25 grad. Aber das Pulley ist ja auch noch langweilig.
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