[carstenstrunz]

Hallo,
mein Cooper S R56 (BJ 2008, 28.000 km) macht heute das erste mal Mucken... ab ca. 4000 u/min hat er einen totalen Leistungsverlust... Was kann das sein? Es leuchtet keine Motorkontrollleuchte o.ä..
Kann das mit den Außentemperaturen (zwischen -8 und -18°C) zusammenhängen??

[Harlequin]

Benzinhochdruckpumpe.

Auf zum

[JumboHH]

Unterdruckversteller Turbolader

[firestarter20]

Hab das Problem heute auch gehabt also bin ich ab zum und 200m vor der Nl hat er sich entschlossen wird normal zu laufen. Ich darf es jetzt also beobachten weil der Fehlerspeicher ja leer ist
Naja vielleicht bekomme ich es ja noch vor dem Ablauf meiner Garantie vorgeführt.

@Threadstarter: Falls du was anderes von deiner Nl hörst kannst du das ja mal posten

[carstenstrunz]

Moin,
Habe heute nen Termin beim freundlichen...
Bis jetzt hat sich das Problem allerdings noch nicht eingeteilt... Werde später mal berichten was die Werkstatt sagt.

[carstenstrunz]

Also... er läuft wieder super...
Laut BMW Werksstatt waren keine Fehler auf dem Fehlerspeicher zu erkennen. Ein mechanisches Problem konnte auch ausgeschlossen worden.
Es war angeblich ein neues Softwareupdate auf einem Steuergerät notwendig.. naja jetzt läuft er wieder.
Und nebenbei wurde noch die Rückrufaktion wegen der Zusatzpumpe durchgeführt.

Ich kann mir aber nicht wirklich erklären, warum ein der Wagen an Leistung verliert nur weil nicht die aktuelle Software aufgespielt ist. Als ich meinen BMW Serviceberater fragte ob sich der Wagen von selbst sagt "ich habe jetzt 300 Tage mit der alten Software gelaufen... ich brauche jetzt erstmal eine aktuellere, sonst fahr ich nur noch auf 50% Leistung" konnte er mir keine richtige Antwort geben...

Was haltet ihr davon???

[Harlequin]

Nichts.

Es liegt an der Hochdruckpumpe :-P

[roke]

Hallo zusammen...

Ich klinke mich hier auch mal ein...

War heute mit meiner Süüßen mit dem Clubbi S (Bj 03.08, 54000km) unterwegs, und habe auf der Autobahn gemerkt, dass der Kleine so bei 160 doch etwas schwach zieht...

Naja, komisch dachte ich mir , und habe später alleine noch einige Fahrversuche durchgeführt...

Also 3. Gang, 80 Sachen und "pedal to the metal"... Zieht wunderbar los und auch so bei ca. 4000 u/min lässt er etwas nach und so ab 4500 u/min geht eigentlich gar nix mehr... Sound ist soweit eigentlich normal...

Vor etwas über einer Woche war ich bei der Rückrufaktion und habe die neue Pumpe bekommen... Zuerst hatte ich den Verdacht, dass die meinen Clubbi über irgendein Softwareupdate beschnitten hätten, aber nun sehe ich, dass es auch die Benzinhochdruckpumpe sein könnte...

Werde am Montag dann gleich mal zum und das Thema mal ansprechen und anschließend mal berichten...

Grüßle
Andreas

[Denicee]

ich habe das selbe Problem wie du!!! ich werde morgen auch mal zum fahren und mal hören was er sagt.hast du seid dem du die neue software drauf hast noch mal so was gehabt??

[haadschi]

Gestern hats mich wohl auch erwischt...ab 4000rpm totaler Einbruch...
zieht dann unwillig hoch...alles total zäh. Fühlt und hört sich an als wollte man einen 75PS Diesel ausdrehen lassen..

2Std. später ging er dann wieder normal. Ist übrigens ein R56 Cooper S...

Muss dazu sagen, dass ich gestern beim war um im mein schabendes, rasselndes Geräusch beim Kaltstart vorzuführen...bekomme höchstwahrscheinlich diese oder nächste Woche ne neue Steuerkette.
Im Dezember wurde erst der Spanner gewechselt.

KM hat er 47.000 EZ 10/2007 Europlus vorhanden...

Meint ihr ich soll den mal Fragen zwecks HDP oder erstmal den Kettenwechsel abwarten?

Viele Grüße