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Jep!! Halt uns auf dem Laufenden!!
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Das werde ich tun...
Aber mal so am Rande erwähnt,passt nicht wirklich zum Thema,
feier ich mich gerade richtig auf meine neuen Felgen für einen Schnäppchenpreis!
Heute sind meine AUTEC Fanatic f in schwarz angekommen.
Am Freitag werden sie dann endlich aufgezogen und der minimi kommt 30/30 tiefer.
Perfekte Vorraussetzungen für ein Chiptuning oder?
Wenn ich den Termin hatte beim Tuner, berichte ich über neue Erfahrungen!
Bis dahin, viele Grüße
Still to come: let's have a look
On the Way:
Done: MTech SuperWhite, schwarze LED-Rückleuchten, Softwareoptimierung von MTB-Fahrzeugtechnik, OMP Domstrebe, diverse Aufkleber, Freisprechanlage, AUTEC Fanatic F 17" schwarz, kurze Antenne,
LED Tagfahrlicht, JCW Grill, schwarze LED-Nebelschlussleuchte, H&R Sportfedern 30/30, MINI Cooper SideStripes, weisse Bremssättel, JCW Carbonspoiler, weisse Rahmen um Front- & Heckleuchten
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Moin Moin,
haben einen Clubman one D 90PS, BJ 11.2011, habe gelesen das der Motor der gleiche wie im Cooper D ist, nur mit geschrumpfter Leistung?

Fahre jeden Tag 50 Km ins Bergland und bissel mehr Dampf wäre nicht schlecht, besonders am Berg.
Was wäre denn möglich, habe bissel bedenken zwecks Getriebe und Antriebswellen.
Danke im voraus
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KrabbelgruppeBZ schrieb:Moin Moin,
haben einen Clubman one D 90PS, BJ 11.2011, habe gelesen das der Motor der gleiche wie im Cooper D ist, nur mit geschrumpfter Leistung? 
Fahre jeden Tag 50 Km ins Bergland und bissel mehr Dampf wäre nicht schlecht, besonders am Berg.
Was wäre denn möglich, habe bissel bedenken zwecks Getriebe und Antriebswellen.
Danke im voraus 
Hast PN !!
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