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E10? Niemals...ein Männerauto ist doch kein Vegetarier!
02/2007-07/2010 MINI COOPER S ... bis 05/2013 MINI JOHN COOPER WORKS
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z3r0 schrieb:Was bei mir eine signifikante Besserung gebracht hat, war die Reifen zu tauschen. Vorn war halt schon angekratzt und hinten noch mächtig Guthaben drauf. Seitdem ich vorn die guten Reifen habe, und hinten die mit weniger Profiltiefe, ist es besser geworden.
Ist das in Kurven (speziell bei deinem Fahrstil) nicht kontraproduktiv?
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Hallo,
so die Runflats sind seit ca. 1Woche runter und neue Pirelli Zero Nero sind drauf.
Das Fahrverhalten hat sich deutlich gebessert ist aber m.E. immer noch nicht gut. Das Ganze lässt sich schlecht beschreiben. Irgendwie muss man sich auch bei eher ruhiger Fahrtweise im Alltag immer sehr darauf konzentrieren, dass der Wagen auch geradeaus fährt. Man hat irgendwie ein synthetisches Gefühl beim Lenken....echt schwierig zu erklären. 200 km/h auf der BAB erfordern volle Konzentration. Über 200 km/h hat man ein sehr unsicheres Gefühl. Der Wagen wirkt zapellig.
Mir ist schon klar, dass der Mini kein 7er BMW ist. Auch die 17 Zoll-Bereifung erfordern sicherlich Abstiche. Aber der Unterschied zum Cooper mit 16 Zoll ist einfach extrem.
Meine Frage, ist das normal beim JCW? Oder kann es sein, dass das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist? Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Thomas
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Der Mini hat vom Werk aus extrem viel Vorspur auf der HA und sehr viel Vorspur auf der VA.
Versuch mal 6 Min Vorspur auf der VA und 12 Min Vorspur auf der HA.
Dadurch hast du weniger Untersteuern und weniger Reifenverschleiß.
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Tomm230 schrieb:so die Runflats sind seit ca. 1Woche runter und neue Pirelli Zero Nero sind drauf.
Das Fahrverhalten hat sich deutlich gebessert ist aber m.E. immer noch nicht gut. Das Ganze lässt sich schlecht beschreiben. Irgendwie muss man sich auch bei eher ruhiger Fahrtweise im Alltag immer sehr darauf konzentrieren, dass der Wagen auch geradeaus fährt. Man hat irgendwie ein synthetisches Gefühl beim Lenken....echt schwierig zu erklären. 200 km/h auf der BAB erfordern volle Konzentration. Über 200 km/h hat man ein sehr unsicheres Gefühl. Der Wagen wirkt zapellig.
Die Zeros habe ich jetzt auch drauf, als 215/45 R 17 auf OZ Superturismo, besonders weil mir die Sommerrunflats (vorher Dunlop SP) vieeeeeel zu hart waren. Der JCW Clubman fuhr sich in der Tat erstmal so wie du beschreibst, der Luftdruck lag aber auch bei 2,9 Bar. Seit gestern 2,6 (bei warmen Reifen). Deutlich besser! Deutlich komfortabler und Untersteuern in Kurven ist kein Thema, die beißen sich in den Asphalt.
Noch kein High-Speed Test möglich, mache ich aber noch.
2008 Mini Clubman JCW Midnight Black - 2014 Jaguar XF Sportbrake S Ultimate Black - 2013 Seat Leon FR DSG 180PS
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