[webslinger]

Ich hole ihn heute abend sogar schon wieder ab. In den nächsten Wochen kommt er dann nochmal hin für das Dos CAI und natürlich die Milltek DP+Anpassung bei Regelin. Dann hat er nochmal ein paar PS/NM mehr

Cool...dat ging ja fix!

[The Stig]

So...habe ihn trotz -2 Grad und Schmuddelwetter heile von Darmstadt nach Hause gebracht..schaut nun aus wie Sau!

Fazit: ICH HABE EIN NEUES AUTO Der geht brachial....hatte eben bis in den 4. Gang durchdrehende Reifen...klar bedingt durch die Temperaturen und dann noch 215er Pirelli Sommerreifen....aber auch bei trockenen Verhältnissen wird es bis in den 3. Gang hinein kurz durchdrehen nehme ich mal an. Echt abartiger Schub....Dauergrinsen

Laut Schirra himself geht meiner nun auf jeden Fall besser als der Serien JCW und auch besser als der aktuelle GP, welchen er nun allerdings auf 245PS gebracht hat. Dieser geht dann natürlich wiederrum besser als meiner

Fahrwerk hat er mir nun auch eingestellt:
2° Sturz vorn
2° hinten

Fährt sich wie wenn ein Hase Haken schlägt Richtig gut und selbst bei 180(mehr war eben nicht drin auf Sommerreifen und nasser Autobahn bei - 2 Grad...) noch recht stabil. Man muss das Lenkrad schon gut festhalten, da er gerne nach rechts oder links weg möchte sobald Spurrillen im Weg sind. Ist aber alles gutmütig!

Was kommt noch?:

Nach Absprache mit Schirra wird die Downpipe wohl doch nicht eingebaut werden...aus 2 Gründen:
1.) Ich bekomme eine TÜV Eintragung für die jetzige Leistungssteigerung, welche mit der Downpipe wieder am A*sch wäre
2.) Wird er ähnlich laut wie mit der Challenge Anlage und das brauch ich gar nicht!

Lösung wird wohl ein neuer Auspuff sein ohne Vorschalldämpfer...da sprechen wir nochmal!

Das DoS CAI wird auch kommende/übernächste Woche reinkommen, wenn Schirra Zeit hat, da ein Rennen bevorsteht. Das wird dann sogar in der Eintragung mit dabei sein, zusammen mit dem LLK!

So und nun warte ich auf besseres und vorallem trockeneres Wetter und bedanke mich ganz ganz FETT bei Joachim Schirra und Uwe Regelin! DANKE!!!!

[rushQ]

Glückwunsch mal sehen wann du dich an die Leistung gewöhnt hast

Viel Spaß mit deinem NEUEN Cooper S!

[webslinger]

Das liest sich ja ziemlich gut
Wird Zeit das Frühling kommt!

[alfred_t]

Na ja ich weiß nicht. Sicher ist solch eine Leistungssteigerung interessant, vor allem der Drehmomentanstieg. Ich bezweifel aber die Standfestigkeit auf längerer Strecke, im Vergleich/Rennen mit einem originalen JCW. Der wird eh kaum langsamer sein und auch noch fahren wenn dir in dem getunten S der Motor um die Ohren fliegt. Wenn schon Motortuning, dann auch richtig. Warum nicht gleich an einem standfesterem JCW, der ab Werk schon eine identische Leistung hat wie der getunte S. Besser noch gleich einen JCW ohne zusätzliche Leistungssteigerung. Ich will hier nichts vermiesen, habe Spass damit, ist halt meine Einstellung

[The Stig]

Naja, ich glaube kaum das Schirra und Regelin, die bewährtesten Tuner in Sachen MINI, eine nicht standfeste Version vom R56 S aufbauen...also wird mir da sicherlich nichts um die Ohren fliegen...und warum tausende Euro mehr ausgeben für einen JCW, wenn ich sowieso alles austausche?...im Grunde hätte auch ein Cooper als Basis gereicht, nur der hat leider keinen Turbo.

Ich lasse dein Argument nur im Zusammenhand mit dem N14er JCW zählen...doch die bekomm ich nun nichtmehr neu so wie ich ihn gern hätte..eventuell stehen noch welche bei Händlern, aber alle JCW die du jetzt bestellst sind auch N18er...von daher....

[rossfelde]

das ging dann aber wirklich schnell.
da wünsch ich dir viel spaß mit deinem neuen "der gerät"

gruss rossfelde

[Cappo]

JCW`s gibts von der Stange ... deiner iss einmalig!! Ich denke du brauchst keinen Vergleich scheuen....im Gegenteil!!

Beweisen könnte man sowas nur uffn Ring Hast du aber mit dem MINI echt ned nötig....von daher

[derOdin]

Glückwunsch !

[t...obi]

alfret t der Jcw ist von der Motorcharakteristik sein Geld einfach nicht Wert. Fahre selbst einen Cooper S N18 Hatch, und mir kommt das Jcw Coupe eines Freundes bis 200 keinen Meter weg. Wieso halt soviel mehr invest wenn ich für 2/3 dieses Preises die Leistung sauber und haltbar steigern kann. Und wie Stig schon sagt, glaube ich ebenfalls nicht dran das Schirra da was entwickelt was auf dauer nicht hält.