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vmax schrieb:Ob es Zugelassen ist weis ich nicht.
Wurde der GP nicht als "Mini John Cooper Works mit GP Kit" verkauft? Dann wäre das ein JCW mit GP-Kit, und die Prüfnummern von JCW und GP wären gleich - Somit hast du quasi schon automatisch die Zulassung.
Das GP FW ist nur 10mm Tiefer. - Auf den Dämpfern steht Mini drauf.....also naja ich glaube nicht das da jemand meckert.....
Auf jedenfall passt es, und fährt sich auch gut. Mit 30mm H&R Federn hat man günstig schon ein sehr sehr gutes Fahrverhalten. Nur ist er mit den Federn wenn er kalt ist relativ hart.
Jo..hast Recht! Bei den Meisten sollte es keine Probleme geben!! Aber pass auf jetzt kommt's ...Marcel hat einen der letzten r53 JCW ab irgendwann Mitte 2006 und die gab's schon als JCW ab Werk !!
Unterschied!!?? Er hat schon die neue R56 Alu Hinterachse verbaut...hier dürfte dein Fahrwerk nicht mehr passen.
Deswegen gibt es ja z.B. Bei KW das V2 für den R53 JCW GP als extra Produkt!!. Im Gutachten steht dann dann auch nur der R53 JCW GP vermerkt !
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Cappo schrieb:Jo..hast Recht! Bei den Meisten sollte es keine Probleme geben!! Aber pass auf jetzt kommt's ...Marcel hat einen der letzten r53 JCW ab irgendwann Mitte 2006 und die gab's schon als JCW ab Werk !!
Unterschied!!?? Er hat schon die neue R56 Alu Hinterachse verbaut...hier dürfte dein Fahrwerk nicht mehr passen.
Deswegen gibt es ja z.B. Bei KW das V2 für den R53 JCW GP als extra Produkt!!. Im Gutachten steht dann dann auch nur der R53 JCW GP vermerkt !
Also ich hatte ein und das selbe KW im S (2005er oder so) dann im 2007er Cabrio (R52...die Cabbis wurden etwas länger gebaut) und dannach im GP. Passt ganz problemlos!
...und ja das ist ein bisschen rumgewandert
Ausserdem passt das GP-Fahrwerk welches ja auf die Alu-Lenker gefertigt wurde in meinen R53 S PreFacelift! Dort passt auch ein KW2 aus einem R56 JCW(habe ich jetzt)
Die ganzen Fahrwerke sind meiner Meinung nach alle untereinander kompatibel. Das GP FW passt 100% in alle R53!
Egal ob Alu Lenker oder nicht - passt alles.....
Plopp Plopp
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Edit:
vmax hat es erwähnt
GONE FAST>>> R53 JCW
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vmax schrieb:Also ich hatte ein und das selbe KW im S (2005er oder so) dann im 2007er Cabrio (R52...die Cabbis wurden etwas länger gebaut) und dannach im GP. Passt ganz problemlos!
...und ja das ist ein bisschen rumgewandert
Ausserdem passt das GP-Fahrwerk welches ja auf die Alu-Lenker gefertigt wurde in meinen R53 S PreFacelift! Dort passt auch ein KW2 aus einem R56 JCW(habe ich jetzt)
Die ganzen Fahrwerke sind meiner Meinung nach alle untereinander kompatibel. Das GP FW passt 100% in alle R53!
Egal ob Alu Lenker oder nicht - passt alles.....
So isses wohl!! Verrückt oder!? Wobei man sagen muss dass das KW vom GP gegenüber dem "normalen" JCW eine minimal andere Federnlänge hat.....
Was mich ein wenig (oder soll ich noch mehr sagen) verwirrt....
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Cappo schrieb:So isses wohl!! Verrückt oder!? Wobei man sagen muss dass das KW vom GP gegenüber dem "normalen" JCW eine minimal andere Federnlänge hat..... Was mich ein wenig (oder soll ich noch mehr sagen) verwirrt....
Könnte mit dem Gewicht zu tun haben. Aber wegen dem Benutzen in anderen Minis hätte ich da keine Bedenken.
Plopp Plopp
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Wird auch so sein schätz ich mal!
Der Gp ist ja ein Zweisitzer. Der Works ein Viersitzer.
Wenn der works voll ist, wird er so tief sein wie der Gp!
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Hallo
,
das JCW Fahrwerk gibt es in unterschiedlichen Setups. Das heißt, es ist ausschlaggebend, welches Gewicht der entsprechende R50 - R53 hat (Glasdach/Klima etc.), daraus ergibt sich ein Punktesystem das ermittelt, welche Federn verbaut werden (3 unterschiedliche). Das steht auch so im entsprechenden Gutachten. Da der GP ja kein Glasdach hat und auch nur ein 2 Sitzer ist, wird er wohl die Federn mit der 1. Stufe haben
.
lg
Brad
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Ah okey
Wieder was gelernt!!!
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Brad schrieb:Hallo ,
das JCW Fahrwerk gibt es in unterschiedlichen Setups. Das heißt, es ist ausschlaggebend, welches Gewicht der entsprechende R50 - R53 hat (Glasdach/Klima etc.), daraus ergibt sich ein Punktesystem das ermittelt, welche Federn verbaut werden (3 unterschiedliche). Das steht auch so im entsprechenden Gutachten. Da der GP ja kein Glasdach hat und auch nur ein 2 Sitzer ist, wird er wohl die Federn mit der 1. Stufe haben .
lg
Brad
Richtig, sieht man an den Federn selbst.
Federn sind alle Rot...aber haben dann ein blauen gelben oder schwarzen strich drin.
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