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Struppi schrieb:Wie soll das physikalisch möglich sein? Weniger Seitenneigung, tiefer und trotzdem komfortabler?
Hochwertige Komponenten
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Ich bin ja jedenfalls schon mal froh, dass ich anscheinend nicht der einzige bin, der den Eindruck vom Original Fahrwerk hat. Was kann eigentlich ein luftgefedertes FW bewirken? Gibt es hier Erfahrungen?
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Struppi schrieb:Und nochmal ganz explizit gefragt: Das KW-SC ist auch auf topfebenem Belag eurer Meinung nach schneller als das SF+ beim JCW?
Im Rahmen meiner fahrerischen Kompentenz von mir ein ganz klares JA!
Anders ausgedrückt: Es fällt mir damit leichter schnell zu fahren. Aber das ist nicht gemessen, sondern ein subjektiver Eindruck ...
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Keiner Erfahrung mit einem Luftfahrwerk?
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Hab sowas mal auf Youtube gesehen, da gehts aber mehr um Show Effekt
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Airride Fahrwerk im Mini? Das gibt's, ist aber lediglich für den Show-Zweck.. Und hinzukommend ist ein Airride fast doppelt so teuer als ein gutes Gewindefahrwerk. Das wär so ziemlich das letzte Fahrwerk was ich mir einbauen würde... In der VAG Szene bist du ja schon ein Außenseiter ohne Airride und ohne den Aufkleber " Airride, no fucking Gaywinde".....
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Struppi schrieb:Und wie sieht das hinsichtlich Garantie/Kulanz beim Hersteller/Händler aus bei einem Nachrüstfahrwerk bei irgendwelchen Problemen? BMW bzw. die Händler sind ja bei Problemen jedweder Art nicht um Ausreden verlegen.
Wollte diese Frage von Struppi nochmal in den Ring werfen, da sie mich auch bewegt.
Überlege nämlich, mir ein Gewindefahrwerk (vermutlich KW SC) einbauen zu lassen. Dies allerdings nicht von meinem
, da auch auf explizite Nachfrage kein Angebot
kam. Mein Schätzchen ist allerdings erst rund ein Jahr alt und ich hätte ein Problem damit, im Ernstfall jegliche Gewährleistungsansprüche / Kulanzhoffnungen einzubüßen.
Hat hierzu schon irgend jemand positive oder auch negative Erfahrungen gemacht?
Gruß
Gator
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