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Also ich hab, bei einem Kilometerstand von knapp 85000 km noch 18000 km bis zur Inspektion II.......
Nach Kilometerstaenden, wann was gemacht wird, kann man nicht wirklich gehen...... Wie educky schon geschrieben hat, ist es von einigen Faktoren abhaengig wie lang das Intervall dann wirklich ist.
Viele Gruesse
Petra
P.S. Ausserdem ist das Inpsektionsintervall 25000 km und nicht 20000 km (zumindest ist es bei meinem Prefacelift so).
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LJPetzi schrieb:P.S. Ausserdem ist das Inpsektionsintervall 25000 km und nicht 20000 km (zumindest ist es bei meinem Prefacelift so).
Stimmt.
Soweit ich weiss, ist es Folgendermaßen:
bei 15tkm Ölservice
bei 40tkm Inspektion I
bei 65tkm Ölservice
bei 90tkm Inspektion II
Und dann gehts glaub wieder von vorn los.
Mein Schlumpf gönnt sich:
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
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Es ist eine Insp. II !!!!!!!!!!
- da wird Öl und Filter gewechselt
- Zündkerzen neu
- Luftfilter neu
- Keilrippenriemen erneuert
- Mikrofilter erneuert
das alles wird dann in 18 AW gemacht
Wenn keine Zusatzarbeiten dazu kommen...wie Bremsen, Reifen, Jahreskontrolle etc.
dann bist du mit ca. 350-400 Euro dabei...je nach Werkstatt
Gruß Andi
Der MINI verliert kein Öl, sondern markiert nur sein Revier !!!
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educky schrieb:Eigentlich sollte bei 80.000Km erst die erste Inspektion II kommen
normal ist das doch so
20Tkm erster Öl Service, 40Tkm Inspektion I, 60Tkm Ölservice,
80Tkm Inspektion II
und je nachdem wie man Fährt und denn Mini ran nimmt verkürzt oder verlängert sich der Intervall
Bestimmt nicht!
Meiner hat den ersten Ölwechsel seit dem 1. Tag mit 15000km angegeben, den Service 1 dann nach 25000km und Service 2 wieder nach 25000km!
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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