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Da bin ich wirklich mal gespannt! Knall ihnen die Sättel ordentlich auf den Schreibtisch
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So es geht voran. Jetzt muss noch einwenig ausprobiert werden, dass die Felgen passen bezüglich distanzscheiben.
Die ATS DTC Felge in 7,5x17 mit 5mm Platten passt so nicht wirklich. Bei der Team Dynamics in 7x17 besteht Hoffnung das sie mit etwas mehr passen wird.
Morgen wird weiter ausprobiert. An sich macht das ganze schon einen guten Eindruck. Die Verarbeitung ist nahezu perfekt unwahr gigantisch schnell montiert.
Ich hoffe nicht das ich mich von der noch fast neuen ATS felge trennen muss.
Naja.... Morgen wissen wir etwas mehr. Also, es bleibt spannend.
Grüße Martin
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Schööööne Teile !!
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die beißen sicher ordentlich zu.
Muss da eigentlich bezüglich ABS/ESP Software geändert werden?
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Ich hoffe es.
Denke ich lasse das mit dem Abs. Unser Meister hält es nicht für zwingend notwendig.
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Sind das eigentlich 4 Kolben oder 6?
Die Sättel sind schon echt Mega groß
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4 Kolben. Ich hoffe das alles mit den Felgen klappt. Sonst muss ich noch mal umdisponieren.
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Ich drück die Daumen. Aber zu dicke spurplatten sind ja auch nix für den Track oder?
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danke danke! Das stimmt, eine zu breite Spur sollte man in der Regel vorne vermeiden. Sprich alles über 10mm. Aber dennoch braucht man in der Regel für alle gängigen Big Brakes am R56 etwas mehr "Platz" vorne. Sei es Mini GP II, AP-Racing, SToptech oder Movit. Kommt halt auch immer sehr auf die Felge an. Die ATS DTC scheint in der Richtung etwas "undankbar".
Morgen werde ich wohl wissen wo ich dran bin und wie ich weiter vorgehen. Sollte alles mit 10mm passen, mache ich einen Sekt auf. Wenn nicht muss ich halt schauen ob doch ne andere Felge. Motec Nitro sollte da ganz gut passen.
Aber mal noch nicht den Teufel an die Wand malen

)))
Bis morgen und angenehme Nachtruhe
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Oh ja, sehr geil. Sind das die Brakes die der Krumm getestet hat? Was zahlt man jetzt für das Set?
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