12.07.2014, 19:37
.... der GP hat ab Werk andere Fahrwerkseinstellungen (Spur) als andere Works.
(Sturz vorn ist sowieso anders (FOTO), ist aber nicht verstellbar)
Das ist aber ja egal, nachdem man eine Fahrwerksvermesung und Einstellung mit anderen Werten machen lassen hat.
Kann es sein, dass es hier in eine Grundsatzdiskussion abgleitet?
(Sturz vorn ist sowieso anders (FOTO), ist aber nicht verstellbar)
Das ist aber ja egal, nachdem man eine Fahrwerksvermesung und Einstellung mit anderen Werten machen lassen hat.
Kann es sein, dass es hier in eine Grundsatzdiskussion abgleitet?
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de