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Auspuffanlage von Ragazzon
#51

Bleifuß schrieb:Oh das muss ich noch ändern. Leider kein S Cabrio mehr.
Wir brauchen mehr Platz es ist ein Landmann Copper S geworden.
Oh ... na dann ... kannst du mal ein Soundfile machen?
Der Klang mit dem 200 Zeller würde mich schon mal interessieren. Augenbrauen
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#52

Muss bei den Endtöpfen JCW/Ragazzon die Heckschürze angepasst werden ?

Gruß
Werner
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#53

Beim Cooper s reichen die original Ausschnitte für die Ragzzon Endrohre aus. Die Aussparung ist satt ausgefüllt, aber der Platz reicht.


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#54

Nur mal so als Randnotiz, die ESD`s sind leider stand heute nicht für den Paceman lieferbar.

retired
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#55

Bleifuß schrieb:Schade dass du so weit Weg bist, sonst könnte ich schon Mal probehören.

Joah, Bayern is wirklich a bisserl weit Lol

[Bild: sigpic17431.gif]
[Bild: rohriyeah.gif]ABSOLUTE BLACK [Bild: rohrikicher.gif] MATTSCHWARZ [Bild: rohrizwink.gif] MINI R60 S all4[Bild: rohrizunge.gif]
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#56

Hat der Ragazzon MSD auch eine Zulassung iVm dem Serien-ESD oder hat der Ragazzon MSD nur eine Zulassung iVm dem Ragazzon ESD?

what's next?
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#57

Hallo, ich bekomme diese Woche den VSD geliefert. Ich hab Mal gelesen dass der VSD nur in Verbindung mit dem Esd verbaut werden kann. Werde mich melden wenn ich den VSD bekommen habe.
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#58

Habe den VSD gestern bekommen und eingebaut. Im Vorfeld war nicht ganz klar ob der VSD auch für den Frontantriebs Cooper S passt, da der VSD im Moment nur für die All4 Modelle gebaut wird. Der Schalldämpfer passt perfekt, hat die Rohrführung des All4 bei der das Hosenrohr um das Verteilergetriebe herum geführt wird. Einen zusätzlichen Halter am Getriebe muss man selbst anfertigen.
Der Vorschalldämpfer passt mit einen Reduzierstück problemlos zum Original ESD. Ob diese Kombi erlaubt ist oder nicht kann ich leider nicht sagen. Auf den beiden Schalldämpfern befindet sich die Nummer der EWG-Übereinstimmungserklärung.


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#59

Und wie bist du mit dem Klang zufrieden?
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#60

chubv schrieb:Und wie bist du mit dem Klang zufrieden?

Der Klang ist genau richtig. Ich wollte keinen Schreihals, sondern einen schönen Klang der mit dem Gaspedal steuerbar ist. Bei Teillast oder wenig Last deutlich zu vernehmen, bei Volllast ganz schön deftig. Für Langstrecke optimal ohne Dröhnfrequenzen, bei offenem Fenster ein Ohrenschmaus. Jetzt höre ich wieder wenn die meien Frau um die Ecke gefahren kommt. Wem das zu leise ist einfach das VSD Ersatz Rohr anstatt VSD verbauen.
Schreien soll mein Abarth.Lol
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