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Mandu schrieb:....und die zweifarbigen Streifen aussen...sehr schön!!!
Welche 2-farbigen Streifen meinst Du?
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Sorry...war ein Bild von BiTu...trotzdem schön...alle beide!!!
Nich am Lack packen...
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So, Bilstein B14 ist drin.
Erste Meter - Fantastisch!!!
Knackig, straff - nicht zu hart...und endlich kein Wackelarsch mehr.
Ganz schön tief, wo ich doch nicht tieferlegen wollte
Fehlen nur noch die Felgen - in 4 Wochen ist es soweit...
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.09.2015, 13:46 von
elferbase.)
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Na geht doch
Werden es denn BBS Felgen?
Gruß Danger
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Danger schrieb:Na geht doch
Werden es denn BBS Felgen?
Gruß Danger
Le mans...
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elferbase schrieb:Le mans...
Original oder IB-Nachbau ? 17 oder 18 Zoll ?
Le Mans habe ich momentan auch auf'm Schirm, aber fast unbezahlbar oder wenn günstig dann sofort weg
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Bravo schrieb:Original oder IB-Nachbau ? 17 oder 18 Zoll ?
Le Mans habe ich momentan auch auf'm Schirm, aber fast unbezahlbar oder wenn günstig dann sofort weg
Werden neue Originale.
Habe den Gebrauchtmarkt beobachtet - wenn da brauchbare bei sind, kosten die fast soviel wie neue....
Und so bin ich mir sicher, das die ohne Macke sind ;o)
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elferbase schrieb:Werden neue Originale.
Bin gespannt, extrem schöne Felge & kommt sooo tief bestimmt klasse!
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Hallo,
musstest du beim B14 und originalfelgen auch Spurplatten montieren oder geht es auch ohne?
Danke!
elferbase schrieb:So, Bilstein B14 ist drin.
Erste Meter - Fantastisch!!!
Knackig, straff - nicht zu hart...und endlich kein Wackelarsch mehr.
Ganz schön tief, wo ich doch nicht tieferlegen wollte
Fehlen nur noch die Felgen - in 4 Wochen ist es soweit...
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romanL1988 schrieb:Hallo,
musstest du beim B14 und originalfelgen auch Spurplatten montieren oder geht es auch ohne?
Danke!
Steht im Gutachten so drin - bei Verwendung der originalen Räder (ET48) sind 5mm Platten notwendig.
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