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Das scheint mir dann aber ein "Zuwendungsfreudiger"

Tüvprüfer zu sein
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ha, wenn das so mit soundschaltung eingetragen wird (leise eingetragen, laut gefahren) kann ich mir das durchaus vorstellen. nur wie soll sowas funzen?
uwe
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Wie bei NOS , soll man eintragen lassen können , darf aber im Straßenverkehr nur drucklos gefahren werden
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uwe_sternlitz schrieb:ha, wenn das so mit soundschaltung eingetragen wird (leise eingetragen, laut gefahren) kann ich mir das durchaus vorstellen. nur wie soll sowas funzen?
frag doch mal bei porsche nach, die bieten auch so ein soundpaket an. dort funktioniert das so: eine drosselklappe im abgasstrang schließt/öffnet sich ab ein gewissen drehzahl elektronisch gesteuert und "flutet" die schalldämpfer anders, sprich "lauter"

das interessante: entferne das relais in der bordelektronik und du hast den sound immer!
bigagsl
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Thermoman schrieb:uwe_sternlitz schrieb:ha, wenn das so mit soundschaltung eingetragen wird (leise eingetragen, laut gefahren) kann ich mir das durchaus vorstellen. nur wie soll sowas funzen?
uwe
Dieses abgefahrene Teil hat er sich nicht getraut eintragen zu lassen. Funktioniert so: Knopf schaltet Relais. Unterdruck vom Vergaser wird pneumatisch genutzt um eine Klappe umzulegen. Der Typ hatte unter seinem Golf, hinter der Schürze (nicht sichtbar) zwei Megarohre für den Bigsound und ein Pillerohr für den Smallsound.
Na das is ja toll! Sound geil aber Optik scheisse oder was!?

Wie sinnvoll!
Diese riesigen Ofenrohrteile finde ich eh total daneben ...
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Überlassen wir das Feld lieber den Golffahrern
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Hey, und was ist mit den Civic- und CRX-Jockeys ? Ich sach' nur: MOHR !
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