[cremi]

aber ist a+b nicht gerade die schönste zeit ?!
normalerweise könnte er ja auch seinen tacho auf 0 zurückstellen !

mac

Und das von einem der seinen Händler täglich genervt hat wann sein S eintrudelt und die Einfahrzeit innehalb von ein paar Tagen rumgekriegt hat.

Flo

[Anonymous]

eben !

mac-der bald zur grossen inspektion muss

[HEKTOR]

Ja, Ja, es ist schön in schweren Zeiten hier gut aufgehoben zu sein.

Ich denke, dass das bis Ende nächster Woche dauert.

Danke

HEKTOR

[blackbird]

Kann man leider nur das beste draus machen und hoffen , das das Wetter so bleibt und Du den Z4 etwas geniesen kannst

[Thermoman]

Hallo Hektor,
herzliches Beileid! Irgendwie fühle ich mich gerade 15 Jahre zurückgesetzt wenn ich das lese. Diese Geräusche von damals (klopf...hämmer) lassen mich mich nachts immer noch aufschrecken. Ich dachte das ist jetzt vorbei
Kann es sein, dass sich durch die Zylinderkopfbearbeitung irgendwo ein Spänchen versteckt hat, oder irgenein Kanal zu war?
Ich wünsch Dir viel Glück mit der nächsten Version!!!

Thermoman

[HEKTOR]

Wer weiss das schon. Die genaue Diagnose wird in München gemacht.

Dagegen spricht, dass etwas verstopf war, dass der Druck noch voll umpfänglich vorhanden war.

HEKTOR

[blackbird]

Und wenn es sich um einen Fehler von BMW handelt , werden die diese Info sicher sperren

[HEKTOR]

Bei mir sperrt sich keiner.

HEKTOR

[blackbird]

Dein guter Draht hat sich ja schon beim Verbleib der ausgebauten Teile für den JCW-Kit gezeigt , aber die Frage ist doch , welche Information stellt die Firmenleitung dem Autohaus zur Verfügung :

[HEKTOR]

Wer weiss, warten wirs ab.

HEKTOR