[growa1]

verschrei's nicht

[Liebi]

Weil wir grad beim Thema sind, ich muss ja früher oder später ohnehin was mit meinem Getriebe machen....steh grad mit einem Holländer in Kontakt (ein Kumpel vom Davy Kopen, einer der beklopptesten Holländer in Sachen MINI) der mir den Umbau auf CooperS 6 Gang Getriebe innerhalb eines Tages inklusive aller Teile (Tauschgetriebe, Kupplung, Antriebswellen etc.) für 1.350€ anbieten würde. Klingt absolut fair.

Die Frage ist jetzt nur: Hab ich eine Chance das 6-Gang im Cooper eingetragen zu bekommen oder soll ich einfach umbauen, den Works-Schalthebel ohne Schaltschema drauf machen und drauf hoffen, dass es eh keiner bemerkt?

LG;
Manuel

[chubv]

Die Frage ist jetzt nur: Hab ich eine Chance das 6-Gang im Cooper eingetragen zu bekommen ...

Da wird sich doch sicher was an den Abgaswerten usw. ändern.
Wenn du da Bock drauf hast ...

Kannst ja mal beim TÜV nachfragen.

[Scarface0664]

Die Frage ist jetzt nur: Hab ich eine Chance das 6-Gang im Cooper eingetragen zu bekommen oder soll ich einfach umbauen, den Works-Schalthebel ohne Schaltschema drauf machen und drauf hoffen, dass es eh keiner bemerkt?

LG;
Manuel

Einbauen und fertig.

Ich werde das mit den Stahlflex auch so machen, unauffällige Farbe und aus.

[Liebi]

Da wird sich doch sicher was an den Abgaswerten usw. ändern.
Wenn du da Bock drauf hast ...

Kannst ja mal beim TÜV nachfragen.

Lieber Onkel ChubV, genau deshalb frag ich ja hier so unschuldig. Denn die Werte verschieben sich durch die andere Übersetzung natürlich und dann stimmt das nicht mehr mit den Werten in der EG Genehmigung und dem CoC und dem Typenschein überein und daher wird es wohl auf legalem Wege schwierig werden....

Und die Nummer mit "Bau ein und pfeif drauf" ist irgendwie nicht ganz so mein Ding, nachdem sonst alles an dem Auto eingetragen ist

LG;

[Dolgovad]

Also Getriebe wird das letzte sein das dem TÜV auffällt. Eintragen wird eher schwierig wenn nur als Einzelabnahme.

[Scarface0664]

Laut der Tüv Seite muss man doch keine Stahlflex eintragen

Austauschbremsscheiben mit denselben Abmessungen wie die serienmäßigen (auch gelochte und geschlitzte Bremsscheiben) sowie Stahlflex-Bremsleitungen gelten als Austauschteile und sind eintragungsfrei. Ein Prüfbericht, und bei Bremsleitungen eine Einbaubestätigung, sind im Fahrzeug mitzuführen!

Mit Prüfbericht nehm ich an meinen die ABE.

[chubv]

Würd ich auch so sehen. Aber brav in einer Werkstatt einbauen lassen.

[alfshumway]

Ein Prüfbericht, und bei Bremsleitungen eine Einbaubestätigung, sind im Fahrzeug mitzuführen!

Mit Prüfbericht nehm ich an meinen die ABE.

Würd ich auch so sehen. Aber brav in einer Werkstatt einbauen lassen.

Seh ich auch so, ABE oder Herstellergutachten oder wie immer mittlerweile die genaue Bezeichnung dessen ist, was als Überschrift draufgedruckt sein muß.

Eine Einbaubestätigung bedeutet mit dem Briefkopf und den erforderlichen Angaben einer KFZ-Werkstatt über die fachgerecht durchgeführten Arbeiten, unterschrieben und gestempelt...

(oder muß man wohl heutzutage schon sagen einer zertifizierten, zugelassenen KFZ-Meisterwerkstatt, die sämtliche Nachweise nach DIN-ISO-EN schlagmichtot erfüllt... )

[Dolgovad]

Da es hir schon etwas Staubig ist.:
Ich hab ja jetzt Semis drauf, Yokohama AD08R und bin jetzt auch schon ein paar km gefahren. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Bei trockener Straße und warmen Reifen ist der Grip unglaublich gut. Erfeulich ist auch das einfach nur naße Straße auch kein Problem ist, fährt sich dann wie ein billiger Sommerreifen. Wie er sich bei Starkregen und richtig Lachen auf der Straße fährt weis ich noch nicht, ich vermute aber nicht gut.