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So ... Satz mit X das war wohl nix. ATS fertigt die DTCs für die Bude so, dass deren JCW Nabendeckel passen. Somit können die nicht für andere DTCs verwendet werden.
Die Suche beginnt von vorne bzw. habe ich schon überlegt ob man die nicht einfach durch einen 3D Drucker jagen kann.
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(11.01.2020, 15:42)chubv schrieb: So ... Satz mit X das war wohl nix. ATS fertigt die DTCs für die Bude so, dass deren JCW Nabendeckel passen. Somit können die nicht für andere DTCs verwendet werden.
Die Suche beginnt von vorne bzw. habe ich schon überlegt ob man die nicht einfach durch einen 3D Drucker jagen kann.
WTF??!?!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ATS herstellt die DTC anders. Es würde bedeuten, neu berechnungen, anderen Formen, Teilnummer, gutachten....
Vielleicht ist nur ein adapter zwsichen die Felge und ein original JCW Deckel...
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(11.01.2020, 15:42)chubv schrieb: So ... Satz mit X das war wohl nix. ATS fertigt die DTCs für die Bude so, dass deren JCW Nabendeckel passen. Somit können die nicht für andere DTCs verwendet werden.
Die Suche beginnt von vorne bzw. habe ich schon überlegt ob man die nicht einfach durch einen 3D Drucker jagen kann.
WTF??!?!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ATS herstellt die DTC anders. Es würde bedeuten, neu berechnungen, anderen Formen, Teilnummer, gutachten....
Vielleicht ist nur ein adapter zwsichen die Felge und ein original JCW Deckel...
Ich kann mir das schon vorstellen. Die Felgen kannst du ja auch mit jeder gewünschten ET bestellen. Meine wurden auch erst auf Bestellung gefertigt. Die sind keine Lagerware!
Und da ist es schon sehr gut möglich, dass ATS dür den Händler die Bohrungen so macht, damit die Nabendeckel passen. Schade nur, dass ich das nicht vorher wußte, dann hätte ich die wohl dort gekauft.
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Ok, Ich komme zu der selber Schlussfolge. Wenn ich es früher gewusst hätte.... Meine sind nicht mal bei mir sondern liegen noch in Frankreich beim Freund im Metz. Ich muss sie noch in Frühjahr holen. Sobald die anderen Auto wieder fahrbereit sind... Aber die Nabendeckel liegen bei mir zuhause ich kann es mir anschauen, und mir ein 3D modell überlegen, so dann das JCW aufkleber drauf gebracht werden könnt.
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Die Naben werden gebohrt und die Nabe dann gedreht, darum kann man sich das durchaus vorstellen, ich fahre ja vorne auch ET35 die sie extra für mich produzierten.
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(11.01.2020, 23:08)spg schrieb: Die Naben werden gebohrt oder gedreht, darum kann man sich das durchaus vorstellen, ich fahre ja vorne auch ET35 die sie extra für mich produzierten.
Das ist schon extrem. die Nabe durchmesser lass ich es mir einreden. aber die Felgenabe Dicke wird meisten immer die selbe sein. daher braucht man immer gleich langen Schrauben. und man nur marginal Material bei der Felgen Nabe wegdrehen. Ich hatte bereit diese recherchiert bei der Montage von AUDI 2012 RS4 Felge mit ET26 auf standard AUDI 2012 A4 mit meisten ET43 und kein breiten Karosse. Die passen ET wird dann mit der passende Geometrie den Speicher dann erreicht. Und genau das machen auch "nachbaut" felgen mit bespoke ET. Felge-Brett ist gegeben, FelgeNabe ist auch meinste gegeben. Die Speicher angepasst. mehr oder weniger konkavität.
Ich gehe davon aus, dass es bei diese ATS Felgen auch genau so gemacht wird. vielleicht irre ich mir.
Kriegst du auch ein Teilgutachten für diese maß gefertigten Felgen?
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Natürlich ohne Gutachten, ist ja für Motorsport. Die Nabe selber ist Standarddurchmesser für Mini, mit dem 4-Loch design, aber aussen wo die Deckel draufkommen können die durchaus Anpassungen machen.
Finde den Unterschied... ET35 vs ET40
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(12.01.2020, 00:11)spg schrieb: Natürlich ohne Gutachten, ist ja für Motorsport. Die Nabe selber ist Standarddurchmesser für Mini, mit dem 4-Loch design, aber aussen wo die Deckel draufkommen können die durchaus Anpassungen machen.
ok ok., ich verstehe. du hast recht die ATC DTC sind ausschließlich Rennsport
Beim AUDI (bzw. VAG) sind viel modelle mit dasselbe Lochkreis (5x112) über viele modelle. Aber manchen haben 66,5mm Mittenzentierung, anderen 57,1mm.
66,5mm Felgen Nabendurchmesser lassen sich auf 57,1mm Nabe mittels ein Zentrierungsring montieren.
57,1mm FelgenNabendurchmesser lassen sich auf 66,5mm aufbohren.
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