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Ich gebe zu, das ist mindestens missverständlich wenn man Leebmann mit Boonzays Prospekt vergleicht.
Da Leebmann aber grün und schwarz listet und dann nochmal unterscheidet zwischen „abgedunkelte Verglasung“ vorhanden oder nicht, würde ich da eher auf die Farbe der Einfärbung tippen. BMW bietet ja sowieso für fast alle Baureihen zwei oder mehr Farbtöne an.
Aber wirklich Klarheit kann da wohl nur ein kundiger ET-Mann reinbringen.
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Ich weiß es tatsächlich nicht, aber langsam werde ich neugierig. Das muss sich doch lösen lassen.
Ja, Danke, genau wie der Threadersteller möchte ich das machen.Ich habe ihn jetzt mal angeschrieben, mal gucken , ob er antwortet.
so soll es dann aussehen
Da kann man mal sehen, als der Damals vorgestellt wurde, also wir / ich habe nie einen liefe bei uns zu sehen bekommen. In HH mal.
Wobei immer noch das Thema der Motorisierung steht. Einzig der Cooper D wäre Spaßtechnisch interessant. Aber man kann ja auch mit One u. Cooper Glücklich sein.
Vielleicht sieht man ja auch mehr von den Innenleben wenn die aussen Folierung runter ist.
Viel Erfolg beim Umbau.
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@Boonzay
In der Info, die Du gestern auf der ersten Seite gepostet hast, steht auf Seite 2, dass die Scheiben foliert sind.
In dem Pressetext, den Du heute gepostet hast, steht dass die Scheiben aus PC bestehen und nicht aus Glas und überdies lackiert sind.
Da weiß anscheinend nicht mal München, was München denn nun geplant und Oxford gebaut hat^^
(17.11.2021, 11:07)Boonzay schrieb: Hier steht noch was genaueres zu den Scheiben.
Lackierte Polycarbonatscheiben von außen?
Also das sind defintiv GlasScheiben mit Folierung von außen.
Hab schon dran herum geknibbelt....
Wie gesagt innen die Platten machen Probleme...
(17.11.2021, 11:48)daffy_duck schrieb: Geil. Da widerspricht BMW sich sogar selbst.
@Boonzay
In der Info, die Du gestern auf der ersten Seite gepostet hast, steht auf Seite 2, dass die Scheiben foliert sind.
In dem Pressetext, den Du heute gepostet hast, steht dass die Scheiben aus PC bestehen und nicht aus Glas und überdies lackiert sind.
Da weiß anscheinend nicht mal München, was München denn nun geplant und Oxford gebaut hat^^
Na ja sie habe im ersten geschrieben "Seitenscheiben" nicht Glas oder ? und im Pressetext es dann "materialisiert. so gesehen Marketing technisch korrekt.
Aber sicherlich auf den 1. Blick nicht eindeutig, ich glaube auch nicht das die damals gedacht haben das jemand das entfernen will.
Warum keine Cooper S angeboten wurde ist mir auch ein Rätsel. Mag damit oder mit anderen Vorgaben zu tun gehabt haben. denn als S hätte es diesen A-Ha Effekt erst richtig gegeben.
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Also es sieht wohl so aus:
Folierung außen entfernen kein Problem, da auf Glas.
Platten innen entfernen nicht möglich.
An der kleinen seitlichen Tür geht es wohl, aber die großen Platten sind wahrscheinlich nicht ohne Beschädigung der Fenster zu entfernen, obwohl nur geklebt.( Sagt einer der es versucht hat und dem Mini gesagt hat,“ besser sein lassen“.)
Komisch ist allerdings, dass es Clubvans gibt die hinten durchsichtige Scheiben haben.
Ab Werk waren immer die Scheiben zu, also wir haben die dann die Scheiben frei bekommen???
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