[ognif]

Moin,
ich wollte heute meinen Mini starten und leider tut sich da nichts mehr. Da der nächste Mini Händler / Werkstatt einige KM entfernt sind, ist eine schnelle Fehlerdiagnose auch nicht wirklich möglich. Wüsste jemand woran es liegen lönnte:
Was ist am Mini anders als sonst:
1.) Seit ein paar Tagen brennt die Airbag Leuchte. Sollte beim Service am 21.03. geprüft werden. Aber wie ich hier gelesen habe sind einige monatelang mit so einer leuchtenden Lampe rumgefahren. Also wohl nicht die Ursache.
2.) Ich habe gestern die Batterie vom Schlüssel gewechselt. Mini geht ganz normal auf und zu, dürfte also nicht daran liegen oder?
3.) Batterie zeigt volle Voltzahl an. Lüftung geht an, Radio geht, Kontrollleuchten gehen nicht aus, aber das liegt wohl eher daran dass die Zündung nicht geht?
Jemand einen Schnelltipp zur Hand?

[alfshumway]

- den anderen Schlüssel probieren
- Batterie aufladen, gemessene Spannung ist m.M.n. nicht aussagekräftig
- beide Polklemmen fest?
- ggf alle Sicherungen prüfen

[ognif]

- den anderen Schlüssel probieren

Er springt in der Tat mit dem alten Schubladenschlüssel an. Da wäre ich erstmal nicht drauf gekommen. Danke.

[alfshumway]

dann geht's jetzt an die Ursachenermittlung / Fehlersuche

ein paar Motorstarts später per Zweitschlüssel würde ich den Verweigererschlüssel wieder probieren.

*lautnachdenk* 1. Gen. heißt Schlüssel ins Zündschloss und zum Starten drehen.
- Ist der Schlüsselbart stark abgenutzt?
- Hast Du irgendwas gemacht, das den Transponderchip der EWS im Schlüssel "aus der Reihe" bringt?
- Die Batterie ist ja nur in der Fernbedienung, aber nicht im Starterschlüssel (oder hab ich da einen Gedankenfehler)?

[feschtag]

Servus!

Schlüssel muss neu angelernt werden!

Die Codierung ist nicht mehr syncron und somit sperrt die EWS!

Kann passieren, wenn man beim tauschen der Batterie öffters einmal auf die Taster kommnt.



Sascha

[ognif]

Servus!

Schlüssel muss neu angelernt werden!

Die Codierung ist nicht mehr syncron und somit sperrt die EWS!

Kann passieren, wenn man beim tauschen der Batterie öffters einmal auf die Taster kommnt.

Gibt es da eine Anleitung für oder kann das nur die BMW/Mini Werkstatt?

[ognif]

*lautnachdenk* 1. Gen. heißt Schlüssel ins Zündschloss und zum Starten drehen.
- Ist der Schlüsselbart stark abgenutzt?
- Hast Du irgendwas gemacht, das den Transponderchip der EWS im Schlüssel "aus der Reihe" bringt?
- Die Batterie ist ja nur in der Fernbedienung, aber nicht im Starterschlüssel (oder hab ich da einen Gedankenfehler)?

Ja Genau, das ist noch in Arbeitsintensiver Schlüssel

Sitzt der Transpondership auch auf der Platine der Fernbedienung?

[ognif]

Also ich habe mal ein wenig geforscht und ich habe ein Video gefunden wo das Anlernen beschrieben wird:

1.) Schlüssel einstecken und bis zum ersten Klick drehen.
2.) Schlüssel raus nehmen
3.) Schließtaste drücken und gedrückt halten
4.) 3 Mal die Öffnungstaste drücken
5.) Schließtaste los lassen
6.) Schlüssel einstecken und Motor starten

Leider macht der Motor nach dieser Anleitung mit dem Schlüssel immer noch keinen Mucks

Ich habe mich vor dem Battriewechsel enterdet. Habe antistatische Handschuhe getragen. Finde ich merkwürdig dass beim Batteriewechsel die Elektronik dann kaputt geht.
Habe auch alle Lötstellen geprüft, sieht alles ok aus.

Noch irgndwelche Tips?

[alfshumway]

Vielleicht liegt es am Akku selbst, bekannte Marke oder No-Name aus der Ramschkiste?

[alfshumway]

Was passiert, wenn Du starten willst und dabei zusätzlich den funktionierenden Schlüssel aussen neben / dicht an die Ringantenne des Zündschlosses hältst?