24.07.2006, 02:02
RUF
MICH
AN
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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MCS Cabrio Tuning Reihenfolge ??
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
24.07.2006, 09:19
Da merkt man wieder wer bis spät Nachts aufbleibt um sich dubiose Werbesendungen anzusehen... 
24.07.2006, 15:11
Crankpulley und
Fächerkrümmer muß nicht sein da bist echt gut bedient alltagstauglich das ist das wichtigste!!
[/QUOTE]
grosses crankpulley, kompressorpulley und fächerkrümmer sind a bisserl viel. entweder kleinere kompressorübersetzung durch ein leichtes und grösseres crankradl oder eine direktes kompressorpulley.
fächerkrümmer ist halt nicht ganz legal, aber welchen kat du drunterschraubst ist egal solange du damit die abgaswerte schaffst.
viel spass beim setup.
sinzin
Fächerkrümmer muß nicht sein da bist echt gut bedient alltagstauglich das ist das wichtigste!!
[/QUOTE]
grosses crankpulley, kompressorpulley und fächerkrümmer sind a bisserl viel. entweder kleinere kompressorübersetzung durch ein leichtes und grösseres crankradl oder eine direktes kompressorpulley.
fächerkrümmer ist halt nicht ganz legal, aber welchen kat du drunterschraubst ist egal solange du damit die abgaswerte schaffst.
viel spass beim setup.
sinzin
24.07.2006, 20:50
Rich schrieb:Kein schwein ruft mich an
is nicht jeder 24 Stunden am Tag online
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