sorry, ich pers. finde das räder unter keinen umständen schleifen sollten - auch wenn diese umstände extrem sind und nur seltenst auftreten. funktion sollte da immer vor optik gehen.
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Schoko schrieb:sorry, ich pers. finde das räder unter keinen umständen schleifen sollten - auch wenn diese umstände extrem sind und nur seltenst auftreten. funktion sollte da immer vor optik gehen.
Seh ich genauso.... Deswegen wird nach dem Winter erst nochmal an den Radläufen gedremelt.....
mfG lupo
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Mini1987 schrieb:Es könnte gehen wenn du ein Reifen drauf machst der einen Querschnitt von 35 hat.
was allerdings zur Folge hat, daß der Radrollumfang nicht mehr stimmt und dir der Tacho gaaaaaaanz tolle Werte anzeigt.
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cremi schrieb:was allerdings zur Folge hat, daß der Radrollumfang nicht mehr stimmt und dir der Tacho gaaaaaaanz tolle Werte anzeigt.
Außerdem wird im Gutachten für 17" Felgen keine Reifen-Kombination mit einem 35er Querschnitt drin stehen.... Also womöglich nur eintragbar mit einer Tacho-Angleichung....
mfg lupo
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naja, die Hamann HM4 (heißt doch so, oder?!) wird auf dem Cooper gerne mal mit nem 35er Querschnitt gefahren. Kann sein, daß das sogar so im Gutachten steht.
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@ cremi das stimmt das mein Tacho nicht so genau geht
allerdings kaufe ich mir auch neue Felgen jetzt im Frühjahr und Reifen mit einem 40er Querschnitt
Hatte diese Reifen nur drauf da ich meinem Mini so gekauft habe.
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die 7x17 wirkt irgndwie klein bei den oz SL. wenn dann würde ich die 18 zöller nehmen glaub ich .. außerdem gefällt mir ein 215 reifen auf 7j nich so gut .. dadurch wirkt die felge noch kleiner ..
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wohi schrieb:Unsinn - der 215/40 ist von der Flanke her niedriger als der originale 205/45, somit wirkt die Felge größer.
Macht für mich von der logischen Seite her auch mehr Sinn....

Flanke kleiner = ich seh mehr von der Felge
Flanke groß (Ballonreifen) = die Felge wirkt klein und sieht zudem sehr beschissen aus

Ich find nen 40er Querschnitt optimol...
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DoMINIk schrieb:optimol...
....die signatur
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