[Mäx Maxon]

Hier ma noch ein Bild von Ötzi s Ladedruckmonster. Hier vor dem Einbau bzw. noch ohne WLLK.
Wie man schell erkennt, ist der verbaute Kompressor aus einer anderen Gewichtsklasse!

Hier werden etwas über 300 PS genieriert. Mit einem Ladedruck von 1.4 bis 2.2 bar. Laufzeit des Motors 2 Std. Training + 4 Std. Rennen.
Danach ist eine Revidierung nötig - neue Pleullager, Kurbelwellenlager..........etc.,.
Cheers

[2mD]

möglich aber ab nem gewissen level wohl nichtmehr ratsam

[2mD]

2.2 bar.... *hrhrhr*
aber wie du ja schon geschrieben hast -> nicht wirklich für den dauer einsatz ( außer man is leidenschaftlicher schrauber )

*edit*

doppel post -_-

[Krumm]

nette wapu habt ihr da.. klima brauch man eh nich..

gruss krumm

[Krumm]

bei welchen drehzahlen des kompis werden diese drücke erreicht?

wenn es erlaubt ist zu fragen?

gruss krumm

[Mäx Maxon]

Hi Krumm,

Du, sobald wir uns hier im Renn - Umfeld befinden, is das leider n "Betriebs" - Geheimnis von Ötzi. Kannst ihn ja ma anmailen, bestimmt sagt er Dir was dazu.

Cheers

[Krumm]

wo u. wann kann man den wagen mal im einsatz sehen,NS,hockenheim,

spa?in welcher rennserie fahrt ihr,vln glp chc usw.?

gruss krumm

[minti]

... schönes Ding, mit ordentlichen Bremsen.

[Mäx Maxon]

wo u. wann kann man den wagen mal im einsatz sehen,NS,hockenheim,

spa?in welcher rennserie fahrt ihr,vln glp chc usw.?

gruss krumm

In Deutschland wird der Wagen vielleicht dieses Jahr noch in der VLN zu sehen sein. Ich sag Dir Bescheid, sobald es was konkretes gibt.
Cheers,

[Krumm]

danke

gruss krumm