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MINI - ME schrieb:Glaube die Bilder sind hier noch net gezeigt worden,...
Habe ich auf einer französischen Internetseite gefunden,...
die klappe und aufkleber kommen mit sehr spanisch vor
großes Thema: wie wird sie öffnen...
besonders interressant finde ich die eigentlich viel zu kleine Nummernschildhalterung. Dadraus und auch aus den aufklebern könnte man leicht eine asymmetrische öffnung vermuten.
des weiteren wird -wie bereits angedeutet- die motorhaube wohl separat zu den kunststoffkotflügeln öffnen (siehe Konzept Frankfurt/tokio/detroit) und den chromring um die lampen haben.
ebenfalls interessant: alle erlkönige haben die "S-Schweller"
cat schrieb:es geht hierbei um den S mit dem turbo und der soll in einer vorstufe wohl extrem hart einsetzen und macht so nicht gerade spaß beim fahren.
"...tritt ins kreuz und nur durchdrehende räder"
Nee, laut diverser Quellen (u.a. AMS von heute) geht es um den Cooper. Die Berichte handeln vom neuen Peugeot 207 und da gibt es zwei Motoren aus der Kooperation mit BMW: 1,6 L Sauger, 115 und 1,6 L Turbo mit 150 (143) PS und 240 Nm. Nebenbei: das gleiche Drehmoment bringt der 1,6 l 109 PS Diesel, aber "erst" bei 1.750 U/min!
Auf die ersten Fahrberichte bin ich gespannt, diese Motorversionen sollen noch dieses Jahr kommen.
Bogo
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.01.2006, 01:15 von Bogo.)
Hmm... Schaut allerdings etwas verzehrt aus das Pic.
Habs mal etwas in die richtige Proportion gebracht und noch etwas versucht scharf zu bekommen. Gut... aus Sch**ße kann man halt keine Sahne quirlen
Finds so zwar schon besser aber er schaut immernoch aus als hätte er einen Unterbiss!
naja, muß man halt mal in RL sehen.
was mich ein wenig stört ist diese seltsame Rille im Stoßfänger und diese riesigen Standlichter oder was das werden soll ... ähm, oder sind´s Nebelscheinwerfer?!
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