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eS nickt
R58 JCW coming soon
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Mal ganz abgesehen von der Optik macht nicht alles was vom S an den Cooper oder One passt technisch Sinn. Dazu gehören Haube Frontschürze und Auspuff.
Ich würde es lassen...persönlich würde lieber das FHM-Bild auf meiner Haube haben
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werdendeminifahrerin
Gast
naj die s fahrer haben immer so leicht reden....manche hätten numal auch gern des hübsche design!
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Mhh sorry aber:
der Aufwand für die Haube sind gute 900 Eur, der Auspuff (wenn er überhaupt passt) sind nochmal gute EUR 300 bis EUR 400, die Schürtze vorne sind EUR 500 lackiert.
Das macht EUR 1800 für die Optik.
Wenn Du nun nen S mit wenit Ausstattung nimmst, im Vergleich zu nem Cooper mit mehr Ausstattung und dann die EUR 1800 auf den Preis des Coopers legst, hast Du nen S :!: :!: :!:
Nur so zum Vergleich: wir haben in Heilbronn momentan zum verkauf einen Cooper für EUR 24.000 und mehrere S, alle um die EUR 22.500 :!:
da Phil
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werdendeminifahrerin
Gast
hab etz eigentlich nur von der hutze gesprochen...
...aber is halt meine meinung, bleib ja auch lieber gleich beim s
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warum fragt nicht einfach mal wer den TANK, der hat sich doch ne s haube auf seinen Cooper gebaut und hat ein ram air system drunter gebastelt....
KLICK 4 TANKS PAGE
MfG FLO
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werdendeminifahrerin schrieb:
naj die s fahrer haben immer so leicht reden....manche hätten numal auch gern des hübsche design!
Der Cooper gefällt mir von vorn am besten von allen Varianten, der S von hinten. Das hübsche Design haben alle.
Darum habe ich auch S-Schweller (wg. der dynamischen Optik) und S-Heckspoiler drangetackert.
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