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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56
#11

Damit hätte Ich kein Problem daich aus Luxemburg komme und auch wenn ich esin Deutschland kaufen würde müsste ich nur die Luxemburger Steuersatz zahlen...Party 02Party 02

[Bild: attachment.php?attachmentid=22473&d=1168100078]
Love and the marriage.......
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#12

Verstehnix schrieb:Damit hätte Ich kein Problem daich aus Luxemburg komme und auch wenn ich esin Deutschland kaufen würde müsste ich nur die Luxemburger Steuersatz zahlen...Party 02Party 02

BTW: was für nen MwSt-Satz habt ihr?? ... oder will ich es besser nicht wissen? ... Head Scratch

Mein Schlumpf gönnt sich: [Bild: 146173.png] Sonne
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Nen Vogel
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
He He Muhaha
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#13

Trotzdem ist laut Internet (http://www.mini.lu und http://www.mini.de) der Listenpreis für den Cooper S in Luxemburg 1700 Eur höher als in D. Augenrollen

Leistung weg, nur noch 250 PS.        Zitat 24-h-Rennen Nürburgring
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#14

@verstehnix
bist du denn schonmal einen cooper s bzw. ein cooper s cabrio gefahren? der turbo mag vielleicht beeindruckender sein, aber das singen des kompressors ist unbeschreiblich und gänsehaut fördernd. aus diesem grund stand für mich ende letzten jahres fest: cooper s cabrio... des kompressor wegens!

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#15

Auf www.mini.lu kann man den R56 konfigurieren! eek!

Mein Schlumpf gönnt sich: [Bild: 146173.png] Sonne
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#16

Plööö schrieb:BTW: was für nen MwSt-Satz habt ihr?? ... oder will ich es besser nicht wissen? ... Head Scratch

15%

Devil!
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#17

Flitzi schrieb:15%

Hab ich grad gesehen, als ich mir nen R56 konfiguriert habe. Smile :)

Mein Schlumpf gönnt sich: [Bild: 146173.png] Sonne
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Nen Vogel
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#18

Betreff von bigagsi ( Sorry hatte Problem mit dem Zitat kopieren )Winke 02

Bin leider nur mit einem Cooper Cabrio gefahren ... war g........lParty 01

Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.

und Turbo kenn Ich noch von früher als diese noch dasTurboloch hatten.

n.b Mein Herz hängt am Cabrio..

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#19

Verstehnix schrieb:Betreff von bigagsi ( Sorry hatte Problem mit dem Zitat kopieren )Winke 02

Bin leider nur mit einem Cooper Cabrio gefahren ... war g........lParty 01

Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.

und Turbo kenn Ich noch von früher als diese noch dasTurboloch hatten.

n.b Mein Herz hängt am Cabrio..

Dann fahr mal nen Cooper S mit Kompressor ... egal ob Cabrio oder nicht ... und du wirst sehen, ob (dass) du nen Kompressormotor willst. Devil!

Mein Schlumpf gönnt sich: [Bild: 146173.png] Sonne
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#20

einen Mini kauft man auch nicht mit dem Verstand.... dann musst du wohl das Cabrio nehmen. (Ist ja auch nicht ganz ohne Verstand gekauft, da du ein ausgereiftes Modell erwirbst Zwinkern )

Motoring immer offen...Sonne

Devil!
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