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Seit Samstag hab ich nun meine Winterreifen drauf.
175er Dunlop auf Stahl.
Und ich werd das Gefühl nicht los das mein Cooper jetzt deutlich besser (?) zieht. Kann das?
Vorher hatte ich die Standartbereifung. 195er auf der Fünfsternfelge.
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Weniger Gewicht bedeutet bessere Beschleunigung.
Die Standart-Alus sind ja alles andere als leicht.
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@ronin
1) schmalere reifen = weniger aufstandsflächer = weniger rollwiderstand
2) schmalere reifen = weniger querschnittsfläche = ein wenig besserer cw-wert
3) 15" stahl vs 16" alus = minimal kleinerer radumfang = besseres ansprechverhalten beim beschleunigen
bigagsl
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bigagsl schrieb:1) schmalere reifen = weniger aufstandsfläche = weniger rollwiderstand
bigagsl
Bitte? Seit wann denn das?
Geht bei schmalen Reifen nur in Längsrichtung statt in Querrichtung wie bei Breiten.
Beim Rest kann ich allerdings nur zustimmen. Und lernen, für die Entscheidung, welche Sommerfelgen.
Gruß, Gerhard
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Danke für die Aufklärung, ich dachte bisher das die Alus leichter sind als Stahlfelgen. Deswegen auch meine Verwunderung.
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Ronin schrieb:Seit Samstag hab ich nun meine Winterreifen drauf.
175er Dunlop auf Stahl.
Und ich werd das Gefühl nicht los das mein Cooper jetzt deutlich besser (?) zieht. Kann das?
Vorher hatte ich die Standartbereifung. 195er auf der Fünfsternfelge.
Sorry aber sieht SCHEI....aus .
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